昨天下午，记者来到位于中山北路和孩儿巷交叉口的豆腐巷小区，该小区的车棚在前年4月曾发生过一起火灾，20多辆电动车被烧。事后，小区里新建了车棚，不再设有充电插座。

正值傍晚时分，陆续有小区居民下班回家，单元楼下的电动车越停越多，一个角落就有五六辆。只见有人熟练地从墙上的牛奶箱内拿出插线板，给电动车充上电，然后开门上楼。

这么多正在充电的电瓶车凑一块，而且无人监管，不怕出事么？家住5号楼一楼的一位阿姨告诉记者，每天都是这样，“没想过会不会出事。”

听记者说电动车反复充电，有可能会因线路老化导致火灾，这位阿姨才有点慌起来，“他们应该不会充一整夜的，到了晚上九十点钟，就会把电线拔了停到车棚里去，他们也怕被偷啊！”

管理样本：统一停车，设置专人值守车库

对于电动车的管理，不少小区也很头痛。比如针对居民自拉电线进车库的现象，就有小区物业反映，总是屡禁屡犯。

昨天，记者跟随拱墅区消防大队走访了哑巴弄小区，这里的管理方法就让居民既能接受，又能保证安全。

哑巴弄小区位于拱墅区哑巴弄北侧，也是一个老小区。小区内车位并不多，所以电动车的停放更加成为一个迫在眉睫的问题。

哑巴弄小区居委会工作人员余小姐告诉记者，原先这个小区的电动车停放也有点混乱，不过近两年经过整改后，情况有了很大改观。

首先，社区专门找了两个地下室，用来给居民停放自家的电动车。

"我们也是花了一些工夫的，在这些地下车库里，重新铺设了线路和插座，以供停放在这里的电动车充电。"余小姐说，“而且针对新铺设的线路，我们曾经咨询过消防队，用统一的套管套住电线，增加电线的安全系数。”

她介绍，目前小区有300多户人家，按每户人家拥有一辆电动车计算，停车库的插座足够满足电动车分批次进行充电的需求。她表示，傍晚下班后的充电高峰，邻里之间还是要礼让一下，给最迫切需要的车子先充电，冲完立即拔掉插头。

“我们还专门请了人在车库里进行24小时值守，保证一旦发生意外，可以第一时间发现，进行处置。”余小姐说，社区还要求车库值班人员一旦发现电量充满的电动车，就立即拔掉插头，消除火灾隐患。

消防部门支招

电动车隐患丛生

如何增加安全系数？

自身隐患

1.内部的电气线路质量不过关，敷设不规范；

2.未安装电气保护装置，或安装的电气保护装置不符合要求；

3. 电动车多采用非金属材料的零部件制成，一旦在封闭的空间内燃烧会释放有毒烟气；