市区电动车车祸病人

已占新华医院所有车祸病人一半以上

昨天我们采访了五六家医院，急诊室医生都说，这两年收治的电动车车祸病人越来越多，感觉还在持续增多。

浙医二院是浙江省创伤中心，急救水平高，杭州市乃至整个浙江省的危重病人大部分往这里送。

浙医二院急诊室主任张茂医师说，“我们医院收治的电动车车祸病人很多，三四个病人里面总有一两个和电动车有关。”

电动车车祸病人的伤势，从小擦、小碰、软组织挫伤、

浙江省新华医院在莫干山路上，经常收到市区的车祸病人。

医院急诊科主任周冰之医师说，从他们医院的数据来看，电动车车祸病人已经占了所有车祸病人的一半以上，“市区道路，汽车速度提不起来，交警对机动车道管理相对严格，汽车车祸少了。而电动车骑在非机动车道上，如果速度上去了，更容易撞到其他电动车、自行车甚至行人。我们收治了好多电动车车祸病人，出事大部分是因为电动车速度过快造成的。”

周主任说，相对汽车车祸病人，他更担心电动车车祸的病人，他们在车祸发生时，得到的保护更少。

同样是车祸，驾驶员和乘客坐在车内，有安全气囊、安全带的保护，车祸以车损为主，较大的车祸才会出现骨折、颅脑外伤等情况。换成电动车，骑车人被汽车、电动车擦一下就会摔倒，骑车人的四肢没有保护，很容易骨折，如果没有戴头盔，头着地则会导致脑出血等意外，可能立即导致死亡。

浙江日均发生近17起电动车交通事故

超标电动车可被认定为机动车

根据省交管部门统计，2012年浙江省涉及电动自行车的事故达到6204起，死亡1019人，受伤6786人，平均每天发生近17起电动车交通事故，3人因此离世。

据中国道路安全项目（中国RS10项目）在大连、苏州、金华等试点城市统计出的数据来看，涉及电动车的交通事故也触目惊心。

2012年，金华市共发生人伤事故5560起，其中电动车人伤事故占了54.5%，死亡101人，其中电动车驾驶人死亡78人，占总死亡人数77.2%。在当地医院的伤害监测报告中，电动车发生的交通事故，受伤率为84.21%。

在杭州市场，到处都有销售超速、超重电动车的商家。

交警说，电动车如果超标，发生事故后可能会被认定为机动车，驾驶超标的电动车，安全隐患非常大。

今年4月，萧山的徐女士因为一起事故，她的机动车驾照因准驾不符和车辆无牌被扣24分。

然而，出事故的时候，徐女士骑的是电动车——她被一辆小轿车撞了！

但事后经浙江出入境检验检疫鉴定所鉴定，徐女士的电动车存在超速超载和装置不全三项不符：车速为26.3千米每小时（标准为20千米每小时）、空载整车重量为60千克（标准为50千克）、没有脚踏骑行功能及脚蹬装置。

这样一来，徐女士的“电动车”摇身一变成了“机动车”！最后，交警部门依照机动车规定处罚徐女士，扣机动车驾照24分。