保安开过几千元的“二手”面包车,也开过380万元的宾利
小区13个保安中,8个有驾照,每个人都有共同的绝活——看到有人在大门口走过,就能顺手从抽屉里摸出属于他的车钥匙。记者从7点半到8点看着20多个业主走出大门,保安小杨随手就掏出了车钥匙,动作流畅程度就像从自己的钱包里拿银行卡,丝毫没有犹豫。记者随口问问,这个业主开什么车,小杨不仅对答如流,甚至还能附送车型和车牌号码。
小杨很谦虚地表示,所有372辆车,他能记住300辆,最厉害的是停车班班长诸海根、李明,能记住350辆左右。
“我开过几千元买来的二手面包车,也开过380万元的宾利车。”移车最牛的诸师傅说他不是没有顾虑,“越是贵的方向盘摸在手里越紧张,万一擦一下碰一下,我卖了自己都赔不出。”
诸师傅也曾遭遇到擦碰事故。“小擦小碰,只要说清楚了,业主一般不计较。但有两次擦得挺厉害,我们等车主来处理时非常忐忑。”幸好,这些事故车主很通情达理地找了保险公司,没有要求诸师傅承担责任。“业主说的话差不多,你们就拿2000元工资,平时也很尽心,不算这个钱。这个话让我们挺感动的。”
如果取消这项移车服务,不出两天就会乱套
这个完善的“潮汐停车”制度是从一个很私人的委托开始的。“当时,小区的车位已经饱和,有几辆车只能停在小区外的路上,一个车主经常晚归,他把车钥匙放在关系很好的一个保安手里,让他清早帮忙移一下车。”物业经理黄遵良向记者解释这项制度的历史渊源,“后来车子越来越多,有车主看到保安一大早在帮忙移车位,就同样也委托保安来停车了。”
慢慢地一传十,十传百,越来越多的业主把车钥匙交给保安,放心睡到正常醒,不用担心停在临时停车位上的车被抄牌。“再后来,这件事就成了我们必须要做的事情,如果现在物业取消这项移车服务,不出两天,小区里就会乱套。”黄经理表示。
至于那个6格设计的抽屉,黄经理说:“车钥匙超过50把,放在一堆找起来很麻烦,我们就专门做了这个抽屉。”最多的时候钥匙有200多把,值班的保安恨不得抱着抽屉才安心,里面的价值没办法统计呀。
现在,物业还专门设计了一张交接车钥匙的流程。“这是因为有时候保安拿着十几把钥匙出门了,时间急的时候,钥匙不小心放口袋里了,或者放在车上忘记拔了,等车主来要钥匙时怎么找都找不到。”黄经理说,有了这张交接车钥匙的流程,可以让保安的随意操作变得更规范。
潮汐停车无法复制,因为信任和记忆都不是一天建立的
春天花园获得“杭州市物业管理优秀住宅小区”后,至少有30多家物业公司来考察学习过这项停车制度,但是没有一家物业公司能复制成功。“我知道左岸花园和新金等小区,也有过保安帮忙移车,但是都没有大范围应用。”黄遵良说,他们开会时,也研究过为什么制度无法复制,“几乎没有几个业主愿意把车钥匙无条件交给保安,而且保安也不是很情愿帮人移车,万一出事故算谁的?”
而站在保安个人的角度,也觉得这项制度很难在别的小区执行。“如果让我换个小区来停车,技术没问题,但要我一下子记住这么多车和车钥匙,哈哈,很难。”诸师傅这样说,很多功夫都是靠积累的,不仅仅是记忆,还有信任。
“这些保安都是5年以上的老员工,时间最长的人在这个小区服务了10年。”黄经理说,业主信任的是熟悉的保安,可以每天说“你好”;而物业也信任这些保安,不会拿着车钥匙就把业主的车开走。
或许,正是基于这种相互的信任和尊重,这里很少有保安流失,这项“潮汐停车”制度才能一天一天地坚持下来。