这些路段也很危险

1.331省道（原58省道）泰顺段50K隧道处（2008年至2010年，共发生交通事故122起，死亡1人，受伤73人)：

隧道为水泥路面，下雨天雨水进入，路面光滑，易造成车辆侧滑相撞。

2.104国道黄岩段北城五里牌道口(3年内发生交通事故102起、死亡2人、受伤89人)：

路口不规范、无照明、流量大。

3.沪杭甬高速沈士互通附近500米路段(3年发生110起事故，死亡1人、受伤18人)：

大型枢纽、流量交织突出。

4.326省道（原60省道）天台坦头下宅村附近300米路段(3年发生交通事故83起、死亡1人、受伤38人)：

路面窄，转弯、下坡视线差，道路两侧为村庄，路口多，人员密集。

5.103省道（原03省道）金华金东区路段149K+600M(3年发生交通事故83起、死亡3人、受伤65人)：

路口不规范，人口密集。

相关数据

去年全省公布的200处危险路段通过综合治理后，交通事故同比减少934起，事故死亡人数减少190人，分别下降43.2%和69%。其中成效比较相当明显的是杭州绕城高速龙坞到留下段。

这段路只有7公里长，由于连续长上下坡，又处于弯道路段，交通流量大，曾是全省交通安全隐患最为突出的路段。去年，有关部门先后投入了225万元，增设太阳能警示灯和黄闪灯、警示桩、隆声带、纵向震荡标线等安全措施，尽管这一路段日均车流量增加了至少5倍，但事故死亡人数减少1人，受伤人数减少19人。

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