浙江公布今年100处危险路段
杭州网 发布时间：2011-04-06 07:24
兰溪往建德方向的道路是倾斜的，路面右侧明显高于左侧。不仅左侧路缘石被事故车辆撞得残损不堪，绿化带绿化总体稀疏，右侧路肩的行道树，甚至宽约半米、长1.8米左右的多个电线杆混凝土底座也已被撞得粉碎——两侧损坏长度均有近百米。
道路两侧村民走动，需要通过这两个路口，横穿国道。
交警说法
为何事故多发？管辖这一路段的寿昌交警中队中队长诸葛辉说，主要是因为这个弯道和两个路口。
车子从兰溪开往建德，进入弯道之前是相对比较直的路面，而弯道恰好又是长下坡（它是由以前的山岭重丘公路改建而成，再加上紧挨着的是一条货运铁路，地形条件受限，弯道已处于极限值）。
一旦车速过快，急打方向时，车子很容易冲出路面。尤其那些重型货车受伤严重，而且由于路面是斜的，稍不慎便会翻车。在诸葛辉印象中，以前弯道处有一块三角形的田地，一发生翻车事故，田的主人会拿出一个笔记本，记下被撞坏的作物，每次可以获赔50-100元。
两个路口事故多发，则跟中央隔离带内的行道树过高有关，“视线被挡住了。”最多发的是，车辆撞行人或电动车、摩托车之类的事故。
不过，同行的浙江省公安厅交管局高级工程师夏方庆认为，事故多发还有一个重要原因，该路段路面摩擦系数不够。据他目测，其摩擦系数连正常水平的一半都不到，“下雨天，就跟玻璃板似的。”
C.最长临水临崖高落差路段
黑点（段）：缙云境内的县道坦五线
数据：尚有21公里多的路段存在安全隐患。
记者现场报告：走到一半就晕车了
坦五线，即永嘉坦下村到缙云县城五云镇。
这条全长53公里的盘山路，很像极品飞车游戏中的山道线路——我们同行4人，一半路走完便感觉晕车了，“肠子都要被甩出来了。”
在这里开车必须打起十二分精神，因为危机随处都是。比如，大洋镇南溪村路段，县道一侧的水库深46米，而类似的水库，沿线共有6个。即便不是水库，其他路段也多半是峭壁。
交警说法
辖区的舒洪交警中队中队长陈文军说，一旦冲出路面非死即伤，在这里并不是吓唬人。
2007年中秋节，有两个老师骑摩托车途经这里时，坠进水库，事故被发现已在两三天之后，直到抽干水库的水，两具尸体才被找到。
陈文军说，这段路小事故同样多发，近几年来，平均每年刮擦事故不下百起。
这也是有原因的，路本身只有4.5米左右宽，两车交会，如果都是大车，其中一辆很多时候只能停下来让行。
同时，由于是高海拔的山区道路，每当雨季来临，山洪便会从上游直线而下，沿线几座小桥就很容易被山洪淹没，所以交警部门不得不采取封道措施，“这样的封道，一年差不多有3个月。”
来源：都市快报 作者：通讯员 夏方庆 方帆 记者 叶建良 制图 高薇 编辑：郑海云
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