多举措直击行业痛点 二手车交易有望进入高速发展期

一直以来，二手车限迁、征税办法束缚及缺少临时产权登记被业内视为阻碍二手车便利流通的三大堵点。近年来，为加快活跃二手车市场，政策支持力度进一步加大，

2020年5月1日，二手车增值税改革政策正式实施。今年5月，国务院印发《扎实稳住经济的一揽子政策措施》，提出全面取消二手车限迁政策，在全国范围取消对符合国五排放标准小型非营运二手车的迁入限制，完善二手车市场主体登记注册、备案和车辆交易登记管理规定。2022年7月7日，商务部最新发布的《商务部等17部门关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》（以下简称《若干措施》），进一步明确了相关新政的实施方法。

在优化交易登记管理方面，自2022年10月1日起，已备案汽车销售企业申请办理小型非营运二手车转移登记时，公安机关实行单独签注管理，核发临时号牌。对汽车限购城市，明确汽车销售企业购入并用于销售的二手车不占用号牌指标，这一举措不仅降低了企业经营成本，也便利了二手车交易流通。

此外，《若干措施》还要求取消对开展二手车经销的不合理限制，明确登记注册住所和经营场所在二手车交易市场以外的企业可以开展二手车销售业务。自2022年10月1日起，对已备案汽车销售企业从自然人处购进二手车的，允许企业反向开具二手车销售统一发票并凭此办理转移登记手续。

业内人士表示，一系列“组合拳”多管齐下，三大核心堵点有了新的解决方案，二手车交易有望进入高速发展期。中国汽车流通协会方面预测，今年全国二手车交易量有望跃上2000万辆台阶，下半年还有1200万辆的空缺。随着新政落地，二手车市场将在下半年快速升温，追赶1200万辆缺口。

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