车源变广 二手车商几家欢喜几家愁
杭州网 发布时间：2022-08-17 10:15
购车选择范围扩大 省外牌照国五车型可上“浙A”牌
新政让消费者真正实现了全国范围内的“货比三家”，省外牌照的国五车型也终于可以上“浙A”牌了。
同样5万元，原来只能买一辆小破车，现在可以买到更好的车型。消费者既可以在本地购车也可以在省外购车，选择面更加广泛，更容易买到适合自己的车。陈女士在抖音直播平台上关注了一个省外的二手车直播账号，看中了一辆车龄6年的轿车，商家售价为7.2万元。在杭州汽车城询问过一圈之后，发现相同车况的车型平均售价在7.6万元左右，她马上选择了省外这家店。在具体对接过程中，陈女士惊喜地发现居然还有很大的杀价空间，最终，陈女士以6.5万元的价格将这辆二手车上了“浙A”牌。
除了异地购车的转籍有了政策支持，个人名下外省牌照的国五车型也终于有机会换上“浙A”牌照。新政出台后，浙江省二手车交易市场和元通机动车登记服务站每天都有许多人前来办理迁入手续。
据了解，近期浙江省二手车交易市场所办理的迁入量激增，6月迁入量为792辆，同比增长近60%，7月也依旧保持上涨趋势，迁入量达808辆。同时相关数据显示，6月份全国二手车转籍比例为25.19%，环比增长了3.4%。有分析人士指出，正是因为杭州等部分区域提前推出取消二手车限迁政策，推动了转籍比例的提升。
车源渠道变广 二手车商几家欢喜几家愁
限迁全面取消后，对于车商而言则是几家欢喜几家愁，有人看到了商机，也有人感叹生意不好做了。
杭州汽车城的陈老板经营中低端二手车多年，在他眼里，转入新政的落地，虽然短期内国五排放标准的二手车价格会受到一些影响，但他还是看到了商机，“我以前基本只做本地车源收购，现在外地也能收车，且价格一般比杭州本地要便宜，也更容易收到市场热销的车型。加上其他限牌城市也开始准迁入，销售路子一下子拓宽了不少，接下来我考虑从省外收购一些消费者关注的车型。”
而做豪车二手车生意的车商们日子则没有那么好过了，现有库存积压贬值，成为眼下最大的问题。记者走访了一些商户后发现，在此前的库存压力还没有释放完全的前提下，许多车商不会选择去外地收车。浙江省二手车交易市场一家名车馆的刘老板向记者感叹生意难做：“别说外地进车了，现在库存都卖不动，只能忍痛‘割肉’。”刘老板称，春节过后的3、4月份原本是传统旺季，店里提前高价收购了不少车，结果突然遭遇疫情导致库存滞销，此后一系列促进新车消费的优惠政策陆续出台，导致二手车的购买力下降。限迁取消之后，原来30万元收来的车型现在可能23万元就能收到，那就只能亏本销售。
在库存压力、场地成本、人员成本、资金压力等综合因素影响下，二手车商进一步承压。周加生表示，短期内部分二手车商可能会经历一段阵痛期，这个周期可能会持续两到三个月。
来源：每日商报 作者：记者 郭雨昕 编辑：高婷婷
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