浙江饭店行业协会发声明，呼吁OTA停止“价格战”

    据悉，日前，浙江省饭店行业协会已就OTA的“价格战” 发表了声明，呼吁OTA停止不合理低价竞争，回归理性、良性竞争的轨道。“如果他们一意孤行，协会不排除组织百余家会员饭店联合‘下架’或‘断供’。OTA和酒店是竞合关系，但目前的情况显然是竞争大于合作，OTA不应该以打价格战来抢占市场份额，可以和线下酒店合作，真正在重构产品服务上下功夫，谋求错位发展来增长利润。”

    据财报，携程、艺龙、去哪儿和途牛四家在美上市的OTA，在2015年第一季度共“烧掉”12.73亿元，第二季度共“烧掉”12.38亿元，也就是说半年时间他们花掉了超过25亿元。

    OTA哪里来那么多钱可以“烧”？

    答案是“庞大的资本市场”。

    回顾这段时间，OTA频频受到资本市场的青睐。5月份，途牛获京东等资本总计5亿美元的投资，同月，携程投资艺龙成为其最大的股东；6月份，锦江集团以5亿元投资驴妈妈，同月，去哪儿高调宣布拒绝携程的投资，转身接受银湖集团等5亿美元的投资，此时，携程宣布再次获得Priceline的2.5亿美元的投资。短短一两个月内，OTA共受到近百亿元的资本热捧。

    根据中国电子商务研究中心的监测数据显示，2013年我国在线旅游企业市场交易规模为2204.6亿元，同比增长29%，2014年中国在线旅游市场交易规模达2772.9亿元，比2013年增长27.1%，2015年市场交易规模预计将达到3523.8亿元。

    “在线旅游市场增长迅猛是被资本市场看好的一个重要原因。”中国电子商务研究中心助理分析师沈云云对记者说，“然而，目前国内在线旅游渗透率仅为9.2%，明显低于欧美国家百分之五六十的渗透率。低渗透率让他们看到中国在线旅游市场的巨大发展空间。”

    “无论哪个行业，竞争的最后结果往往是‘大鱼吃小鱼’的局面。在线旅游市场格局重构只是时间问题，各家OTA江湖地位将来一定会面临洗牌。”沈云云说，“由于目前尚不明朗的市场格局，以及出于大多数用户对价格的敏感性，打‘价格战’还将继续成为OTA主导策略。”

    多位业内人士也认同该观点，OTA的“烧钱之战”还会持续一段时间，“未来的结局可能是，‘小鱼’被兼并了，或者竞争对手并购了，像原先的滴滴打车和快的打车、58同城和赶集一样，在线旅游市场进入稳定发展阶段，‘价格战’停止。”同程网总裁马和平接受媒体采访时表示。