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四问：行车安全如何保证？
正在开发方向盘硬件装置
对于司机用打车软件后的行车安全问题，赵冬说，“手机软件和传统的GPS导航一样，并没有变得更不安全，司机接单后可以和乘客对讲，其实比传统的打电话要安全。”
“当然安全隐患还是存在的，所以我们在做一些硬件的集成开发，可以在方向盘上装一个装置，拍一下或者喊一嗓子就能完成接单，从理论上来讲都可以实现。”
“关于乘客个人信息安全，作为软件开发方又如何保障呢？”记者问。
“我们是拿不到乘客的支付宝账号的，只是调用支付宝的软件，所有司机和乘客的账户都被加密，其他人是看不到的，只在对接时调用。”赵冬解释。
“其实我们也经常关注被盗号之类的信息，但我们一旦去核实，发现没有一例是真实存在的，绝大部分是被炒作的信息。其实真的想抓出一例，可以拿来作为一个案例，进一步做程序开发。”
“我们希望发现更多问题，然后用我们的技术去解决。” 赵冬说，“打车软件也会遇到成长的烦恼，我们从来不回避。”
■最新消息
“快的”乘客每单补贴，今起下调为5元
但未来不排除重新调高的可能
昨晚，本报记者了解到“快的打车”联合支付宝钱包发布的最新消息：3月5日零点起，“快的打车”与支付宝钱包对补贴政策再次作出调整：使用“快的打车”内置支付宝付款的乘客，每单立减5元，每天2单；用支付宝钱包扫码付款的乘客，每单奖励5元，每天2单。
“快的打车”与支付宝钱包还表示，未来还会继续随机调整补贴，不排除会重新调高补贴及增加更多活动形式。 | 
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