横店、磐安、浦江和仙居进入“高铁时代”
杭温高铁示意图(红线部分) 制图 高薇
杭温高铁开通在即。昨天,“坐着高铁看中国・杭温高铁行”主题采访活动启动。
杭温高铁起于桐庐县境内的桐庐东站,中途设浦江站、义乌站、横店站、磐安站、仙居站、楠溪江站和温州北站,最终到达温州南站。正线全长276公里。
这是一条深入浙江腹地的高铁,直接连通了杭州与温州两座城市,同时让横店、磐安、浦江和仙居等地进入“高铁时代”。
去温州市中心可在温州北站下车
仙居站有公交车直达神仙居景区
昨天,我们从温州出发,沿杭温高铁向杭州方向一路探营。今天,还将前往横店站、浦江站等站点探营。
杭温高铁开通运营时,温州北站将同步开门迎客,站房造型犹如海鸥,极具特色。
温州北站并不在温州城区,它位于永嘉县境内,与温州市中心隔瓯江相望。如果你的目的地是五马街、大南门等处在温州市中心的区域,或是想去江心屿游玩,那么坐高铁到温州北站更方便。
温州北站建成投用后,为温州北站“量身定制”的诸永高速公路延伸线增设温州北站互通工程也将同步建成,从温州北站开车去温州城区,可以经温州北站互通驶入诸永高速公路到达瓯越大桥,过桥就到达了温州市中心,全程没有红绿灯,不堵车的情况下10分钟左右就能到。
楠溪江站位于楠溪江景区核心区,是一座建在国家级风景名胜区内的高铁站,被青山绿水包围,在站前广场上,就可以欣赏到楠溪江周边的自然山水风光。
从楠溪江站出发,不到1公里就是枫林镇主城区、古街圣旨门。4公里范围内可达苍坡古村、岩头丽水街、楠溪江狮子岩等核心景区。
仙居站位于仙居城区西部,站房有点特殊,建在高铁线路之下。站内巧妙采用了“藏墩于墙”的设计,提升空间利用率,配合极简装饰,消除了桥下的低矮空间感。
仙居站候车大厅上方的吊顶多处采用弧线造型,呼应了“高山流水”的设计,中间通风口处还以仙居特产杨梅图案作为装饰,体现了仙居特色。
坐高铁到达仙居站后,有两条高铁公交专线可以乘坐。一条由仙居站开往位于仙居县城的仙居客运站,会路过仙居县城内比较热闹的吾悦广场一带,另一条由仙居站开往神仙居游客服务中心,去神仙居游玩就可以乘坐这条线路。
构建浙江省“1小时”交通圈
温州迎来首条时速350公里的高铁
虽然早在多年前,甬温铁路和新金温铁路就通到了温州,但这两条铁路的设计时速都在300公里以下。而且,从杭州前往温州的列车需要经宁波或金华等地绕行,耗时至少2小时,相对较长。
杭温高铁是温州首条设计时速达到350公里的高速铁路,来自杭州、义乌等地的列车,将以更快的速度跑进温州。
同时,杭温高铁以更接近直线的走向,连起了杭州与温州两座城市。
因此,杭温高铁可以说是连接杭州与温州的“最快高铁”。
杭温高铁是构建浙江省“1小时”交通圈的关键工程之一,开通运营后,预计杭州至温州只要一个多小时。它将紧密串联起杭州、金义、温州三大都市圈,强化同城效应,促进要素流通。
杭温高铁北端在桐庐东站可与合杭高铁湖杭段相接。因此,杭州城西的市民,可以就近在杭州西站坐上经杭温高铁运行,开往温州方向的列车。
待杭温高铁与沪昆高铁之间的铁路联络线建成,杭州人还可以在杭州东站和杭州南站坐上经杭温高铁运行的列车。
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