富阳、建德、桐庐、临安

规划了多个高铁站

铁路对当地经济的带动，最明显的是“拉”动一座城市， 河南郑州、安徽蚌埠等城市兴起便是铁证。

围绕高铁站，布局产业、服务，承接主城区某一产业的转移，形成一个产城融合功能相对健全的产业新城；还可以利用高铁站便捷的通勤优势，建卫星城市，缓解城市病问题。

下围棋讲究布设“棋眼”，湖杭铁路上的杭州西站、富阳西站，杭温铁路二期上的桐庐东站、杭衢铁路上的建德南站，就犹如一颗颗“棋眼”，落子于此，盘活整个板块。

眼下，杭州西站、富阳西站、桐庐东站基本都在内外装修阶段，按计划将于明年亚运会前建成投用，到时候杭州多个县市区将进入“多高铁站时代”。

▲桐庐东站

▲富阳西站

富阳区将拥有富阳站和富阳西站，桐庐县将拥有桐庐站和桐庐东站，建德市将拥有建德站、建德南站和建德东站；临安区，远期杭临绩高铁建成，也将拥有临安站和昌化站两座高铁站。

在多高铁站的加持带动下，杭州西部县市区的发展也将迎来全新的机遇。

2022年亚运会前，湖杭铁路就将通车；

2023年，杭衢铁路（建衢段）建成；

2024年，杭温二期、金建铁路建成。

这些铁路上的高铁站，也将随着铁路开通而投用。

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