隔离设施阻碍出行，无障碍通道障碍重重？ 城市建设关键要心中有“人”

城市马路上，各种各样的隔离设施屡见不鲜。这些隔离设施为何要设？由谁来设？依据什么标准？设置之后到底有没有效果？一直是不少市民心中的困惑。

下城区树兰医院门口道路上一条属地村委会自行建造设置的隔离栏，首尾相连整整一百多米，占满了整条道路。两年前就回应了要整改，两年之后依然伫立原处。

隔离栏设置混乱，无障碍设施环境建设也不尽如人意。

延安路体育场路附近的百大天桥，坡度远远超过无障碍标准，轮椅人士仅凭一己之力难以通过。不仅如此，市区各处平路上的无障碍通道也常常被占用堵塞，完全无法使用。

一位视力障碍的民评代表现场提问，这些出行障碍谁来解决？杭州市区内有哪一条盲道能够让盲人正常出行，畅通无阻？

问政现场，城区分管负责人及相关部门一一表态——

针对树兰医院门口隔离栏两年整改不到位的问题，下城区副区长邵伟华做出承诺，目前交警部门已经在道路中间安装了符合标准的蓝白相间隔离栏，拓宽道路涉及的土地征用手续也已经在进行中，预计本月30日完成建设单位的招标，12月份进场施工，明年5月份之前向市民交付。

市城管局党组副书记赵美英表示，无障碍通行障碍重重，无论是建设的问题还是管理的问题，都是政府的问题。根据《杭州市“迎亚（残）运”无障碍环境建设行动计划（2020—2022年）》，目前已经下达了包含市政道路2.1万件此类问题在内的任务清单，接下来还会协同城区政府进行专项整治，真正把杭州建设成一座有温度的城市。

机动车随意鸣笛，共享单车堆积杂乱

环境治理“顽疾”怎么根除？

有序、安静的道路交通环境，是体现城市文明形象的重要因素。而机动车随意鸣笛，却是路上久治不愈的老大难问题。

此外，各种颜色的共享单车在解决出行“最后一公里”，切实给大家带来方便的同时，也带来了车辆乱堆乱放，清理成效不持久的道路隐痛。

问政现场，市公安交警局副局长蔡晓军表示，鸣笛现象产生的原因有三：一是机动车驾驶人本身文明程度不高；二是道路拥堵；三是车辆或者行人的违法行为造成后者鸣笛，譬如驾驶员玩手机。针对这三个原因，交警部门有针对性地采取整治措施，一来继续加强宣传警示，加大执法力度；二来梳理了全市18个拥堵点，进行逐点整治；此外，目前杭州市已经投入17套抓拍违法鸣号设备试用，后续还会投入73套。

“相信这些设备上来之后，交警部门再努力一些，我们有信心、也有决心解决好违法鸣号的问题，真正把安静还给老百姓。”蔡晓军说。

针对共享单车停放杂乱堆积的问题，江干区副区长史建峰回应，“这个问题出现在小商品市场的附近一片征而未用的空地上，前两周已经排查到位，落实了整改。接下来，我们城管部门会加强与共享单车运营部门的沟通，从源头上采取一些有效的处理办法。同时拟在重点区域设置电子围栏。发挥属地街道的作用，做到‘守土有责、守土尽责’，加大巡查力度。”

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