谋划杭州第二机场
争取“十四五”全面启动杭州中环
交通建设,一直是杭州都市圈内各城市加速融合发展的一大关键所在。
联席会议上,杭州都市圈交通专委会主任、杭州市交通运输局局长郑翰献作杭州都市圈综合交通建设有关情况和综合交通发展规划汇报。
根据汇报内容,杭州都市圈将打造世界级机场群,打造以杭州萧山国际机场为核心的“1+3+1”亿人次机场群——推进萧山机场改扩建,推进嘉兴军民合用机场改扩建,推进衢州机场、黄山屯溪机场迁建,谋划杭州第二机场,完善通用机场布局。
杭州都市圈还将打造轨道上的都市圈,将加快建设辐射全国、连接长三角各节点的高速铁路、城际铁路,深化研究货运铁路外迁,谋划推进市域(郊)铁路,推进杭州城市轨道交通三期、绍兴轨道交通建设,谋划杭州轨道交通四期、绍兴轨道交通二期,加快形成干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”轨道交通体系。
交通专委会建议,随着杭州都市圈高速公路环线建成,杭州中环将成为优化杭州都市圈空间布局,推进都市圈各市联动发展的重点工程,各区县(市)需进一步加强重视,加快明确规划线位、统筹建设时序,争取“十四五”期间全面启动。
安徽省宣城市 有望加入杭州都市圈
本次联席会议的另一大收获就是杭州都市圈有望再度扩容。
联席会议上,杭州、湖州、嘉兴、绍兴、衢州、黄山六城市一致通过,同意宣城市成为杭州都市圈合作发展协调会观察员城市。
在政府合作层面,早在2014年和2016年,宣城就分别与杭州、湖州签署了友好合作框架协议,2018年又共同成为长三角G60科创走廊成员城市,合作深度和广度不断提升。
“宣城与杭州地缘相近、人缘相亲,自古以来交往频繁,所辖的宁国市、绩溪县均与杭州临安区相邻。特别是今年6月28日商合杭铁路全线开通后,宣城已进入杭州一小时交通圈。”宣城市委常委、常务副市长于静波介绍,近年来宣城市抢抓长三角一体化国家战略,深度参与跨区域分工协作,与杭州都市圈相关城市建立了紧密的合作关系。
在产业合作上,宣城近年来积极承接杭州萧山区新塘街道羽绒行业企业转移,所建立的宣城新塘羽绒产业园被誉为“传统产业转型的典范、浙皖区域合作的样板”,目前已承接转移企业23家,去年实现产值约60亿元。
在毗邻地区合作上,与黄山同处新安江流域上游地带的宣城积极参与新安江上下游横向生态补偿试点,并推动与临安区的毗邻地区一体化合作,有力地保障了下游水环境和生态安全。