杭州日报 为切实预防和减少道路交通事故的发生，杭州于近期在全市范围内启动了交通安全“百日攻坚战”，并提出了减少亡人事故、整改安全隐患、建设交通治理工作站、开展安全宣教、加强运输行业管理等五大工作目标。

在实际行动过程中，这些目标将通过哪些具体措施来实现？记者就此询问了交警部门。

建立常态排查机制 全面开展道路安全隐患源头治理

要有效减少事故的发生，解决道路本身存在的安全隐患无疑是十分重要的一环。对此，杭州交警在全市各地加大治理进度，确保15处省级挂牌事故多发点段、36处市级挂牌事故多发点段在规定时间内全部完成治理和验收；184条隐患道路在今年年底前完成治理。

其间，交警部门将对存在中央缺口和路侧缺口的道路进行全面排查，按照应排尽排、应封尽封的原则，对不符合设计要求及擅自开设的缺口予以封闭；对确有必要保留的缺口，必须设置信号灯或者督促落实开口单位设置移动隔离栏，并在临时打开使用时派专人值守。对发生亡人事故的，要实行责任倒查追究，全面建立道路隐患常态排查机制。

此外，针对乡村道路，交警部门将根据路面实际情况，针对性选择安装“五个一”（减速带、停让设施、警示柱、凸面镜、爆闪警示灯）安全设施，其中减速带、警示柱作为必装项目，其他因地制宜选择安装。

安全宣教全面覆盖 推进镇街村社综合治理

对于镇街村社的治理，也是此次“百日攻坚战”的重点。记者了解到，杭州将成立交通安全专项治理领导小组及“专项办”，负责推进乡村专项治理工作，重点抓好居民安全宣教、村口隐患排查、村道值守劝导，督促辖区村社制定交通安全文明章程，作为村规民约落实自宣自管自治。

此外，30个挂牌整治重点乡镇在年底前必须建成镇交治管理中心，负责对村社交治站的统一管理。实有人口2000人以上的村社和发生过亡人事故的村社，必须建立村社交治站，并需具备宣教室、电动自行车基本驾驶技能培训场地、数字工作室等基本功能。

同时，杭州还将发动镇街、村社力量落实综治网格员、安全劝导员等交通治理力量，充分利用农村文化大礼堂、广场超市、农村广播、学校等场地，坚持教育与惩处相结合，开展交通安全宣教工作。此次行动，力争完成村社实有人口普宣率达95%以上；本本族、失驾毒驾酒驾等重点人员受宣教率达到100%；通过宣教工作，全面降低违法、事故重发率、再发率。

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