5列列车首次集体公开亮相
签约现场最吸引众人目光的,是5列杭海城际的列车。据了解,包括列车司机、通信技术人员在内的690多名运营人员基本到位。
其实第一辆杭海城际列车,今年4月17日就已进驻盐官车辆基地。
据工作人员介绍,杭海城际铁路列车为B2型车厢,采用铝合金鼓形车体,和杭州地铁二号线列车宽度一致。比一号线列车要宽,列车全长80米,车体最宽处为2.88米,车顶距轨面高度约3.8米,全车总重量140吨,座席182个,最大载客量1100人。
列车外观蓝白相间,每列车长四节。每节车厢6对车门,全列共24对门。司机室头型采用流线型设计,外观以海蓝色为主题色,车身色带结合了海宁潮壮阔的线条。列车内饰以白色为主,扶手杆造型曲直结合,与钱塘江潮遥相呼应。车厢内科技感十足,空间宽敞明亮,乘坐体验舒适。
列车整条线路初期配置车辆数为17列,共68节。
据预测,仅杭海线的一个海宁高铁站,将来的日集散客流量就能达到8000人(次),在这一站乘坐高铁前往杭州东站仅需13分钟,前往余杭高铁站仅7分钟,到上海也只要半个多小时。