一个出入口为什么要建2年多？

杭州地铁2号线共有33个站，其中32个都已开通运营。2号线是分三段三个时间开通试运营的。东南段朝阳站至钱江路站2014年11月24日开通，西北段钱江路站（不含）至丰潭路站2017年7月3日开通，其中下宁桥站暂缓开通。丰潭路站（不含）至良渚站是2017年12月27日开通的。

算算时间，下宁桥站至今已经缺席2年多时间了。

周边的居民每天经过下宁桥站时，都会长叹一口气，这个站点究竟啥时候可以开啊。

下宁桥站为什么要比2号线其他站点晚那么久？最关键的问题出在浙幼师门口的C出入口。

之前，都市快报北高峰观察也曾对下宁桥站进行过跟踪系列报道。

一个地铁站要开通需要具备有很多条件，除了其他所有必要的条件之外，还有对出入口的要求。

比如地铁站一般都是长方形的，开通必要条件之一，就是最长边的两端，各有一个出入口。

下宁桥站是东西方向沿文二西路铺设，A、B两个出入口都朝西，是短边的两个出入口。开通的条件必须是在东边，也要有一个出入口。

下宁桥站没能开站，就卡在这里了。当然这里还包括了一个通风井设备的问题。

那么，建一个出入口很难吗？为什么下宁桥站的C出入口要建设那么久？

原因有点复杂：下宁桥东边的这个C出入口，位于一幢大楼（浙幼师特教大楼）里面，就好比1号线西湖文化广场站B出入口，是镶嵌在大楼内的。所以，之前下宁桥站C号出入口，是明确过由浙幼师代建的。

前期由于这幢楼有部分土地性质的转换，以及后期建设报批程序、修改意见等，种种原因之下，这幢楼迟迟没有开始施工。

经过多方协调，为了能尽快让下宁桥站投入使用，浙幼师表示，主楼和裙楼将分开建设。施工方当时曾表示会先抓紧建设连通地铁下宁桥站出入口的裙楼。

最后，2018年4月底，浙幼师裙楼地块开工，施工单位为昆仑建设。但很快，裙楼地块再次停工，偶尔动一动，建设进度较慢。

这一拖，就是两年的时间，周边居民对下宁桥站开通的呼声很高。

为高效率推进城市建设，加快提升城市能级，满足周边居民出行需要，4月15日，浙江省发改委专题协调并明确，由浙师大重新委托杭州地铁集团对剩余工程进行代建。

在市轨道办及属地政府的大力支持和积极协调下，项目进展顺利，终于，下宁桥站可以加入2号线的大家庭，为周边居民服务了。

地铁5号线火车南站站明天同步开通

此外，大家期待已久的地铁5号线火车南站站也将在明天同步开通。

地铁5号线火车南站站位于南站枢纽东广场地下，该站为地下三层岛式车站，车站站厅经过通道与铁路杭州南站连通，也就是说铁路到达的旅客，走过一个长通道，可以直接到达地铁站厅层。

为方便乘客出行，在各有关部门的积极组织协调下，地铁5号线火车南站站将和东站枢纽一样，于明天同步开启“单向免检”模式，实现铁路到达旅客换乘地铁时直接购票进站，无需再次安检。这一模式将最大程度提高铁路至地铁换乘效率，节约乘客出行时间。

当然，如果您是从火车南站站外进入地铁站乘车，需通过东、西广场的地铁安检，才能进站乘坐地铁。

火车南站站开通后，5号线的首末班时刻表，请大家注意查收。

• 上一页
• 1
• 2
• 全文阅读