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它来了它来了，它带着新建的C出入口走来了。盼望许久的杭州地铁2号线下宁桥站，终于要在明天（6月30日）投入使用。

在迟到两年多后，下宁桥站终于可以摆脱“过站不停”的现状，正式加入2号线的大家庭了。

下宁桥站开通后，2号线的首末班时刻表请收好

今天，我们提前来到下宁桥站，率先探营看看站点进展。

C出入口所在的三层小楼拔地而起

从现场看，杭州地铁2号线下宁桥站C出入口土建已基本完成，文二路也在进行路面恢复。

下宁桥站C出入口位于文二路保俶北路口的西南侧，浙江师范大学杭州校区特教综合楼的一楼。

站在楼下，可以发现，二楼、三楼还处于框架结构，后期还要继续施工。一楼除了出入口，其他部分也只是毛坯，今后也要继续施工。

整幢楼唯一装修完毕的就是下宁桥站的C出入口。电梯已经在试运行，路口的地铁下宁桥站“C”出入口指示牌已经安装到位，出入口头顶的显示屏也在滚动显示出入口信息。

“下面早就都装修好了，就差这个门头。这两天正在进行最后的卫生打扫。”地铁工作人员说。

A口位于西北侧，虽然卷闸门是拉上的，但是站口上方的显示屏依旧在工作，准确地显示着日期和时间。

B口位于西南侧，卷闸门半开，一些工人正在门口进行清理。

走入车站内部，明亮的站厅内，安检机器已经就位，地下二层的站台层，线路图上下宁桥站已经没有了暂缓开通的字样。

“站点早在两年多前就弄好了。我们一直有人值守，打扫卫生。现在C出入口已经通过专家评审，很快就能投入使用了。”杭州地铁工作人员说。

“我每天都会关注下宁桥的工地，之前一直很冷清，都是干一会儿休息一会。中间还停工过一段时间，今年过完年后就一直没动静。”住在文二新村的钟先生说，今年4月底5月初的时候，一大批工人进驻浙幼师的工地，工地变得很热闹。一个月的时间，三层小楼就拔地而起，天天一个变化。“我每天都来看看。下宁桥终于要开了，太高兴了。”

钟先生说，对于这个站点，周边居民真的是盼星星，盼月亮，等到花儿都要谢了，幸好，终于等到了。“不夸张的说，周边有近十万居民、学生都需要这个站点。”

位于A出入口的商家们也很开心，地铁开通后，意味着人流也会增加不少，“造地铁开始，A出入口正好在我们店面前，遮挡了部分，我们的生意就受到不少影响。没想到地铁开通后，偏偏这个站点不开，依然没有人流经过，现在终于开通了，相信今后的日子会变好。”

一个出入口为什么要建2年多？

杭州地铁2号线共有33个站，其中32个都已开通运营。2号线是分三段三个时间开通试运营的。东南段朝阳站至钱江路站2014年11月24日开通，西北段钱江路站（不含）至丰潭路站2017年7月3日开通，其中下宁桥站暂缓开通。丰潭路站（不含）至良渚站是2017年12月27日开通的。

算算时间，下宁桥站至今已经缺席2年多时间了。

周边的居民每天经过下宁桥站时，都会长叹一口气，这个站点究竟啥时候可以开啊。

下宁桥站为什么要比2号线其他站点晚那么久？最关键的问题出在浙幼师门口的C出入口。

之前，都市快报北高峰观察也曾对下宁桥站进行过跟踪系列报道。

一个地铁站要开通需要具备有很多条件，除了其他所有必要的条件之外，还有对出入口的要求。

比如地铁站一般都是长方形的，开通必要条件之一，就是最长边的两端，各有一个出入口。

下宁桥站是东西方向沿文二西路铺设，A、B两个出入口都朝西，是短边的两个出入口。开通的条件必须是在东边，也要有一个出入口。

下宁桥站没能开站，就卡在这里了。当然这里还包括了一个通风井设备的问题。

那么，建一个出入口很难吗？为什么下宁桥站的C出入口要建设那么久？

原因有点复杂：下宁桥东边的这个C出入口，位于一幢大楼（浙幼师特教大楼）里面，就好比1号线西湖文化广场站B出入口，是镶嵌在大楼内的。所以，之前下宁桥站C号出入口，是明确过由浙幼师代建的。

前期由于这幢楼有部分土地性质的转换，以及后期建设报批程序、修改意见等，种种原因之下，这幢楼迟迟没有开始施工。

经过多方协调，为了能尽快让下宁桥站投入使用，浙幼师表示，主楼和裙楼将分开建设。施工方当时曾表示会先抓紧建设连通地铁下宁桥站出入口的裙楼。

最后，2018年4月底，浙幼师裙楼地块开工，施工单位为昆仑建设。但很快，裙楼地块再次停工，偶尔动一动，建设进度较慢。

这一拖，就是两年的时间，周边居民对下宁桥站开通的呼声很高。

为高效率推进城市建设，加快提升城市能级，满足周边居民出行需要，4月15日，浙江省发改委专题协调并明确，由浙师大重新委托杭州地铁集团对剩余工程进行代建。

在市轨道办及属地政府的大力支持和积极协调下，项目进展顺利，终于，下宁桥站可以加入2号线的大家庭，为周边居民服务了。

地铁5号线火车南站站明天同步开通

此外，大家期待已久的地铁5号线火车南站站也将在明天同步开通。

地铁5号线火车南站站位于南站枢纽东广场地下，该站为地下三层岛式车站，车站站厅经过通道与铁路杭州南站连通，也就是说铁路到达的旅客，走过一个长通道，可以直接到达地铁站厅层。

为方便乘客出行，在各有关部门的积极组织协调下，地铁5号线火车南站站将和东站枢纽一样，于明天同步开启“单向免检”模式，实现铁路到达旅客换乘地铁时直接购票进站，无需再次安检。这一模式将最大程度提高铁路至地铁换乘效率，节约乘客出行时间。

当然，如果您是从火车南站站外进入地铁站乘车，需通过东、西广场的地铁安检，才能进站乘坐地铁。

火车南站站开通后，5号线的首末班时刻表，请大家注意查收。