再见了,长长的红色大通道公交车!杭州最后30辆通道车正式与市民告别
杭州网  发布时间:2020-06-11 08:05   

有人就喜欢站在车厢连接处的大圆盘

享受转弯时的晃动感

有很多人挤过这种车 还有人遇见了甜蜜爱情……

都市快报讯 “我是坐着通道公交车长大的,小时候坐着通道电车去外婆家,在下沙上大学时,我又坐着长长的快速公交,往返家和学校,还在车厢里遇见了现在的妻子,通道车是我的青春,是我的老朋友……”

昨天,在杭州B4线公交车,长长的通道车里,市民杨先生一边拿相机拍摄着,一边和我们说着他和通道车的故事,“听说‘老朋友’要离开了,我真的很舍不得。”

杭州人俗称的通道车,也就是铰接式公交车,由两节车厢组成,车厢中间有帆布和大圆盘连接,曾是杭州公交运营的主力军之一。

我们从杭州公交集团了解到,杭州最后的30辆通道车,将在今天正式与杭州市民告别。

站在车厢中间回忆“香蕉座” 老乘客再体验一把转弯时的刺激

在火车东站西公交站的快速公交站台等了许久,在两辆单节车进站后,我们终于等来一辆由通道车运营的B4线公交车。站员告诉我们,目前B4线由单节车和通道车混跑,杭州最后的几辆通道车都在B4线上运营。

杨先生和我们一同上了车,在上车前,他拿着相机对着进站的通道车一阵猛拍:“进站前通道车要拐个弯,长长的车身就会扭起腰来,我最喜欢拍通道车扭腰的瞬间了。”

上车后,杨先生径直走到车厢连接处的帆布下,摸了摸帆布,蹬了蹬大圆盘说:“我觉得通道车最大的魅力就是这里,站在这里就感觉掌握了前后两节车厢,尤其是转弯的时候,我特别享受这里的晃动感。”

杨先生又指了指两侧:“现在的通道车和我小时候坐的还不太一样,最早的时候,连接两节车厢底盘两边,各有一排‘香蕉座’,三个座位并排连在一起,呈一个半弧形,就像一个香蕉,坐着这里可以跟着车一起晃,转弯的时候座位还会分开、并拢,特别刺激。”

幼时杨先生觉得好玩的“香蕉座”,在驾驶通道车多年的司机沈昌惠看来,却是很大的安全隐患,他说:“‘香蕉座’在转弯时,座位间会有很大的空隙,很多乘客,尤其是小朋友会从缝隙上掉下来,而车身拉直后,座位间又会并拢,一些乘客又会被夹在座位缝隙间。”

因此,后来杭州的通道车取消了“香蕉座”,改成了背靠背的两个座位,进入二十一世纪后采购的“子弹头”通道无轨电车和运营快速公交的青年牌通道车,则取消了车厢连接处的座位,并用挡板将车厢与帆布隔断,确保乘客安全。

“虽然没有了座位,但是每次坐通道车,我还是喜欢站在车厢中间,跟着车子一起摇晃,依然会觉得很刺激。”车开了,杨先生的身子和车厢一起摇晃起来,他轻声地说了句,“可能是最后一次了吧。”

来源:都市快报  作者:记者 黄煜轩 文/摄 通讯员 黄佳琪 谢鑫  编辑:高婷婷
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”被称为装人利器的通道车为杭州城市发展做出了巨大贡献正如乘客回忆的那样,在私家车尚未普及,地铁还是遥远梦想的年代,公交车是杭州城里最重要的交通出行工具之一,拥挤的公交车厢是杭州常见的景象。公交乘车难,过去曾长期困扰着杭州的城市发展。”他认为,通道车为杭州的城市发展,做出了巨大的贡献。