再见了,长长的红色大通道公交车!杭州最后30辆通道车正式与市民告别
杭州网  发布时间:2020-06-11 08:05   

“开往火车东站的33路、开往转塘的308路、曾开往下沙的328路……杭州不少大客流公交线,都有着通道车的身影,这些通道车帮助着杭州城市骨架的拓展,让早期城市外围的居民,能够更方便快捷地往来市中心,让市中心的居民能够更了解城市外围的发展。”

孙威还补充说:“也是因为通道车运营的快速公交,杭州市民能够快速适应地铁时代,车下售票,检票乘车的乘车方式,因为早期杭州的快速公交就一直这样。”

杭州近期暂无新增通道车计划

今天可以去最后坐一次通道车

从几十年前通道车第一次出现在杭州街头,到今天最后一批通道车退出运营,是否意味着杭州公交的通道车时代将永远结束?

公交集团相关负责人表示,近期杭州暂无新增通道公交车的计划,远期会视城市发展和客流需求情况,再酌情进行考虑。

在今天B4线的运营结束前,通道车仍将保持正常运营,待今天末班车发出后,杭州最后的通道车将集体退出运营,等待进行报废处理。

想要最后再坐一次通道车的市民,可以抓住最后的机会,在火车东站、闸弄口、武林广场、天目山路等地,走进长长的车厢,和“老朋友”道个别。


来源:都市快报  作者:记者 黄煜轩 文/摄 通讯员 黄佳琪 谢鑫  编辑:高婷婷
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”被称为装人利器的通道车为杭州城市发展做出了巨大贡献正如乘客回忆的那样,在私家车尚未普及,地铁还是遥远梦想的年代,公交车是杭州城里最重要的交通出行工具之一,拥挤的公交车厢是杭州常见的景象。公交乘车难,过去曾长期困扰着杭州的城市发展。”他认为,通道车为杭州的城市发展,做出了巨大的贡献。