杭州全面提升城市综合能级和核心竞争力 为国家区域融合发展大局作出更大贡献
杭州网 发布时间：2020-05-26 10:19
构建“1+14”工作框架 城市间交流合作取得突破
杭州全市域全方位融入长三角一体化发展，需要坚强的统筹领导。
在明确贯彻实施长三角一体化发展国家战略的路径和方向后，杭州组建了推进长三角一体化发展工作领导小组和交通、能源、信息、科技、环保、信用、人力社保、金融、商务、产业合作、食品安全、文化旅游、城市合作、社会治理14个专题合作组，形成“1+14”工作框架。
2019年，杭州还制定发布了《落实长三角区域一体化发展国家战略行动计划》，清单化推进300个重大项目和杭合创新带建设、开展服务借力上海产业对接行动、共同实施钱塘江源头山水林田湖草生态修复工程、合作共建长三角知识产权交易平台等269项具体任务。
在强有力的统筹领导下，杭州主动出击，不断推进与长三角节点城市交流与合作。
主动接轨大上海。2019年7月，杭州市党政代表团赴上海考察对接，与上海在营商环境、产业发展、科技创新、金融服务、文化旅游等11个方面达成一揽子合作共识。
目光向西，加强与安徽各城市交流合作。2019年1月，杭州市党政代表团乘坐杭黄高铁赴黄山考察、对接，并签署了“1+9”共计10个合作协议，以实际行动推动杭州都市圈共融，促进长三角一体化发展。此外，杭州与合肥签订了战略合作协议，启动共建合杭梦想小镇，形成两市多层次、多渠道全面合作态势。
积极主导杭州都市圈建设。2019年，在杭州都市圈第十次市长联席会议上，杭州都市圈新一轮规划大纲获审议通过。此外，杭州与湖州、嘉兴、绍兴分别签署了“1+4”系列协议，进一步深化杭衢山海合作升级版。
加快推进重大交通建设 织密长三角交通互联网
长三角一体化发展，交通一体化是重要基础。作为长三角南翼综合交通枢纽，杭州以轨道交通为主、高速公路为辅、空港为提升、黄金水道为补充，推进建设多层次综合交通网络，向着全面建成与长三角主要节点城市“1小时交通圈”目标迈进。
2019年，杭州西站枢纽暨湖杭铁路工程开工建设。这个“轨道上的长三角”节点工程，将有力促进长三角地区互联互通和一体化发展。杭温铁路二期、杭衢铁路建衢段、金建铁路等项目在2020年上半年陆续开工建设。而根据《杭州铁路枢纽规划》（2016~2030年），远期杭州将拥有12条高铁线路和6座主要高铁客运站，通达8个方向，“一轴两翼双十字六客站”的铁路枢纽总体布局将使杭州成为“高铁之城”。
出市坐高铁，市内坐地铁。4月23日，杭州地铁5号线后通段和地铁16号线同步开通。至此，杭州地铁运营里程达到206公里。轨道让杭州都市圈更紧密相连。目前，杭海城际、杭绍城际处于攻坚阶段，杭德城际进入报批程序。
空港，是一座城市能级的体现。目前，萧山机场T4航站楼及综合交通中心桩基及维护工程基本完工。萧山国际机场三期投用后，杭州将拥有真正意义上的空铁一体交通枢纽，提升在长三角地区的城市能级。
此外，绕城西复线、临金高速国高网段、千黄高速均超额完成年度投资任务，杭绍甬智慧高速公路杭州段用地预审上报自然资源部，开展先行节点工程施工和PPP投资人招标工作。运河二通道杭州“四改三”段基本完工。
来源：浙江日报 作者： 编辑：高婷婷
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