都市快报
TOD、地下商城、地下互连通道、地下隐形城市……杭州的地下空间正在进行各类开发利用,“地下城”越来越多了。
昨天,杭州市建委透露,《2020年度杭州市地下空间开发利用分解任务书》已发布,今年杭州计划新增地下空间500万平方米,重点推进50个开发项目,包括重点区域内37个项目和重点区域外13个项目。
“始板桥未来社区与地铁婺江路站、城站站互连互通”“秦望广场地下一体化开发”“城市之门”等省市重点项目,以及“庆春广场地下空间综合开发利用”“市民公园地下综合体”“古荡科技园地下综合体”等大型综合体项目,都在其中。同时结合城市最新发展动态和科学评估,新增“杭州铁路西站片区”“大运河新城核心区”“未来科技城公共中心”等11个重点片区,正在形成33个重点区域地下空间规划建设结构体系。
杭州西站:高铁上建起“一座城”
随着杭州地铁建设的不断推进,TOD项目受到众多开发商的青睐,也成了不少购房者的首选。
毕竟,无缝连接地铁线路、家门口就有商业综合体,不出地面、不用风吹日晒甚至下雨天不用打伞即可到达目的地的生活,实在是太方便了。
地铁5号线五常站的TOD项目万科天空之城,今年3月开盘时,大户型中签率仅为8.28%,4月份新一轮推盘,登记者不减反增,足见地铁TOD项目多受欢迎。
目前,杭州正以地铁站点为核心,推动形成顺畅连续步行体系建设,地铁站点周边的互连互通建设日益成熟。
比如1号线、5号线的换乘站打铁关站,和周边商业综合体地块的互连互通通道、和浙大二院新院区(公建项目与地铁互连互通)等互通模式将日益增多,大幅提升周边区域的地下互通能力。
杭州今年地下空间开发利用的重点建设项目中,就有地铁婺江路南侧多地块地下连通,以及与地铁城站站、婺江路站连通通道的建设。
值得一提的是,未来将建成的各条地铁线路所有站点,地铁集团都做了尽可能的预留,以便后续地块开发时方便其与周边连通。
集高铁、地铁、市政交通为一体的现代化综合交通枢纽,2022年杭州亚运会重点配套工程杭州西站枢纽,更是其中翘楚。
杭州火车西站并不是普通的TOD模式,还带有“枢纽复合开发”模式,它将地上地下公共设施和交通系统进行统筹规划、立体建设,构建了功能完善、联网成片的地下空间系统。在地下实现高铁与两条地铁线路最便捷的“零换乘”,东西广场地下空间综合开发公交首末站、长运客运站以及商业餐饮配套服务,建成后,将成为国内公交换乘比例最高的交通枢纽之一。
届时,地铁火车西站站将位于火车西站下方,地下有3层,地上有5层,高约52米(具体楼层作用如图)。
建成后的杭州西站枢纽,计划引入新建的商合杭、沪乍杭、杭温、杭临绩等铁路,可通达上海、南京、黄山、武汉、南昌等国内大中城市及省内各个方向。