浙江发布 浙江“交通强省”怎么建？浙江人的出行会有哪些变化？浙江的货怎么运输？……为加快建设高水平交通强省，省委省政府近日出台关于深入贯彻《交通强国建设纲要》建设高水平交通强省的实施意见。

实施意见规划到本世纪中叶，时间跨度分三阶段：

到2025年

高质量完成交通强国建设试点，综合立体交通网更趋完善，基本建成省域、市域、城区3个“1小时交通圈”，世界一流强港、智慧高速公路、高水平“四好农村路”建设和“四港”联动发展等取得可复制推广经验，“1210”交通强省行动计划全面完成。

到2035年

基本建成高水平交通强省，形成高质量竞争力现代化的交通基础设施、运输服务和治理体系，实现人民满意、保障有力、世界前列的目标（以下各量化指标均为到2035年目标数）。

人民满意

建成高品质3个“1小时交通圈”和2个“123快货物流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达，城乡1小时送达、省内2小时送达、长三角主要城市3小时送达）。

基本实现综合客运枢纽平均5分钟换乘、建制村10分钟到公交站、乡镇15分钟上高速公路（普通国省道）、设区市中心城区30分钟进机场和高铁站。大中城市中心城区绿色出行比例达到90%，道路交通万车死亡率降至发达国家水平。

保障有力

衔接国际国内运输网络、连通省内重要经济节点的综合交通大动脉和杭州、宁波—舟山、温州、金华—义乌全国性综合枢纽全面建成。

综合交通线网规模达到16.8万公里，高速公路基本覆盖10万人口以上城镇；

市市通高铁、县县通铁路和通用机场；

港口货物、集装箱吞吐能力达到20亿吨、5000万标箱，万吨级以上泊位超420个，实现内河千吨级航道各市全覆盖；

机场旅客、货邮吞吐能力达到1.9亿人次、470万吨，建成千万级民用机场4个；

建成千万件级快递分拣中心10个以上；

油气管网覆盖县级节点；

基本实现交通治理体系和治理能力现代化。

世界前列

建成世界一流强港、现代化内河航运体系、世界领先的轨道交通体系、引领全球的智慧高速公路体系，成为长三角世界级机场群的南翼，实现 “四港”高效联动，成为物流成本最低、交通效率最高的省份之一。

智慧交通、快递物流、美丽交通走廊、综合交通产业、交通综合运行效益走在世界前列。

到本世纪中叶

全面建成高水平交通强省。基础设施水平、综合运输能力、现代化治理体系世界领先，全方位支撑高水平建设社会主义现代化。

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