探营连接杭州主城区和临安的地铁16号线 “三线换乘”的绿汀路站有30多台自动扶梯
杭州网 发布时间：2020-04-02 07:32
绿汀路站站厅
总建筑面积55093平方米
装了30多台自动扶梯
昨天，我们在现场看到，绿汀路站出入口的外围，地面石材已铺设并清理完毕，门口绿化也已完成。不少工人正在进行道路建设，还有人在出入口仔细维护。一圈看下来，除了A口外，其余出入口都拉着卷闸门，不过自动扶梯都在试运行中。
从A口进入绿汀路站，第一印象是：这个站真的太大了。一眼看去，“到处都是自动扶梯”即视感，粗粗数了一下，有30多台自动扶梯，是普通地铁站点的3倍左右。
车站站厅整体为绿色调，格子吊顶内，透出翠绿色灯光，看起来就像绿宝石。部分墙面采用马卡龙色调的苹果绿，看起来非常小清新。
站台层有写着绿汀路站的背景板上，还画有茶叶、茶壶和云雾、山峰等元素。
从现场看，绿汀路站点内部已装修完毕，闸机、电梯、售票机都已安装。十足便利店也装修完毕，一鸣奶吧还在装修中。站厅和两层站台共设有4个卫生间和母婴室。
整个车站沿水乡北路东西向布置。分地下三层，总建筑面积55093平方米。要知道，被很多人感慨“特别大”的地铁2号线庆春广场地铁站，总建筑面积是26331平方米。
在站厅层，有不同的扶梯，可以分别直接通往地下二层和三层，大家以后坐车的时候，一定要看清楚，千万别跑错了楼层。
绿汀路站的地下二层，是5号线宽岛式车站，地下三层是3号线与16号线同台换乘站。
16号线列车车厢内景
站台显示屏能提示“车厢拥挤程度”
乘客可视情选择相对空一点的车厢
地下二层的5号线目前还没有列车在进行热滑。而在地下三层的16号线站台，不时看见正在试运行的16号线列车。
16号线站台的屏蔽门上方，升橙色的线路信息标识已张贴完成，清晰地写着站名、开往方向和下一站站点名等信息。
我们发现，站台上的显示屏，和杭州其他一些地铁站很不一样。除了显示列车到站倒计时，本次列车到站信息框内还有四个色块，代表着到站列车的4个车厢，并用颜色显示车厢的拥挤程度。
停靠在站台上的这列列车，4个色块都显示绿色，说明列车内比较宽松，如果列车内乘客相对密集，则显示黄色，而红色代表列车内比较拥挤。乘客可以根据拥挤程度提示，选择乘坐相对空一点的车厢。
进入16号线列车车厢，车内设施和地铁2号线列车相似，车门上方的LED显示屏，滚动着线路站名、到达车站等信息。
由于16号线列车最高时速可达120公里，加上站与站之间的间距较大，坐在16号线的列车上，能明显感受到其快速运行的状态，比地铁1号线、2号线的速度要更快一些。但体验下来依然觉得平稳舒适，这是因为16号线的列车转向架增加了抗蛇形减震器，车辆行驶在高速区段，乘客的乘坐体验感反而更平稳。此外，列车内的车载空调新风量可根据实际载客量进行调整；驾驶室和乘客车厢的空调系统也做了独立设置，相互不连通。
当列车驶出地下隧道，进入高架路段时，南湖宽阔的水面，蓝天下连绵的青山，还有林立的楼群，接连映入车窗，形成了一幅美丽而现代的山水城市画卷。
来源：都市快报 作者：记者 岳雁 黄煜轩 文/摄 制图 高薇 编辑：高婷婷
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