“45度让路法”刷屏 这件事在杭州其实挺普遍
杭州网 发布时间：2020-01-06 19:33
新蓝网-中国蓝新闻客户端1月6日讯 日前，一个私家车为消防车45度让路的视频刷屏网络。监控画面里，几辆私家车不约而同主动打方向盘45度，压过路面实线腾出一条道路，让消防车顺利通过。
不少网友纷纷点赞这种“教科书式让路”，还把这种方法定义为“2020年开车必备技能”。
那么，这种方法真的可行吗？
高速交警：
理论上可行 具体应根据实际情况
在一段动画模拟视频中，一条三车道的路上出现排队拥堵的状况，而后方则有一辆拉响警报的救护车需要紧急运送病人上前。为了让救护车尽快通过拥堵路段，所有车辆都分别向自己左右前方45度角侧身转向，为急救车让出了一条狭窄的“生命通道”。
具体又该怎么让行？记者就此咨询了杭州市高速交警部门。
相关负责人表示，“45度让路法”从理论上讲是可行的，但具体怎么让行，目前没有一个权威的说法。“因为实际操作起来比较困难，还得根据实际情况来。如果路上刚好都是差不多车身的车子，那还是有条件做到。但高速上有各种车型，大货车、厢式车、轿车……车身长短不一，如果车辆配合不好，很容易发生刮擦事故。”
城市发展研究中心：
不一定要45度让路 关键在于拉开跟车距离
浙江是一个敢创先河的省份，杭州更是把斑马线前车让人做成了一块“金字招牌”。那“45度让路”这一做法，在杭州是否有推广可能？
浙江工业大学城市发展研究中心主任吴伟强教授表示，杭州车道相比国内其他城市，甚至国际上大城市的道路都要宽。
城市道路主要分快速路、主干道以及支小路。快速路一个车道有3.75米宽，主干道3.5米，支小路最窄也有2.7米。杭州以主干道为主，基本上两个车道可以走三辆车，如果前后车距离拉开，根本不需要45度让路。“45度让路是欧洲常见的做法，因为他们的路比较窄。”
但同时，吴伟强表示，如果按车辆密度或杭州路况来说，45度让路的概率很低。很多人开车有个不好的习惯，就是跟车太近，容易一把方向让不出车道。“当然，45度只是一个机械化的说法，只要驾驶员能将车子一把方向斜着开出来让行，我觉得就可以。关键在于养成良好的开车习惯，一定要拉开跟车距离。”吴伟强再次强调。
来源：新蓝网-中国蓝新闻客户端 作者：记者 喻惠婷 编辑：张翟
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