杭州江干区要做“世界级企业总部中心”
杭州网 发布时间：2019-12-21 07:24
若现在从丁桥出发去余杭轴头村，即便还是骑着自行车，大概也只要一个半小时。
“现在的路肯定比以前好走多了啊，通畅了嘛。”老沈说。
新中国成立之初，江干区是个大农村，全区几乎没有一条像样的道路。现在，这里建起了亚洲最大的交通枢纽——火车东站枢纽、沪杭高速、秋石快速路等重大交通工程，累计建成了409.6公里市政道路。另外，江干还建了1.3万个公共停车位。
2013年7月，杭州火车东站新站房启用，从那时起，杭州迈入了便捷的高铁时代。
杭州东站对江干来说，远远不只是一个车站，它带来了便利的交通，也带动了包括丁桥、九堡、钱塘新区在内的大型居住区的建设和改造，激活了整个城东板块的能量。
让江干人来往更通畅的，还有地铁。目前，江干建成了3条地铁线路，开通了22个站点，里程29.62公里。
以前只有一家市属企业
现在有了12家上市企业
老沈家最早的房子，是一间草棚。因为要结婚，就在屋顶上加了层新稻草。草棚房里，四周用纸糊了糊，“看起来稍微有点新房的样子”。
和他家紧挨着的3间草棚，住着他的三兄弟，加起来有十一口人，“在当时算是大户人家了”。
1966年春天，小叔家的两位堂兄弟搬走了，老沈在原地重新建了三间“草房”，在西间房门边砌起了砖墙，还装上敞亮的玻璃窗。“当时住草房的人家，几乎没有装玻璃窗户的。”老沈也算是率先赶了趟时髦。
1975年夏天，老沈把草房改成三间“平瓦房”，白墙黑瓦；1988年秋天，三间平房，改成了三间“楼房”。
1996年夏天，老沈又把两层半的楼房装修了一番，在三面建起了钢管围墙，安装了铝合金的大墙门，大门台上，还盖了彩钢瓦，看起来很“洋气”。
上世纪90年代末，村子里先富来的人，还盖起了别墅。
几十年来，老沈家不断在升级的房子，被称作是丁桥房子的“三级跳”，也是江干城市化建设的一个缩影。
老底子杭州人对江干的印象，大抵都离不开“菜篮子”。
1949年，杭州把“第五区”改称“江干区”。昨天在会上，江干区副区长王文硕这样介绍江干这70年来的发展：经历了从农业重区到市场大区、到民营经济强区、再到国际化城区的“三次转型”，实现了从菜地走向CBD、从金球走向全球、从西湖时代走向钱塘江时代的“三大跨越”，真正成为杭州经济、枢纽、行政、文化新中心，城市国际化的桥头堡。
新中国成立初期，江干区一穷二白。1950年的工业普查时，整个江干只有杭州自来水厂一家市属企业纳入。
现在，江干集聚了12家上市企业、15家新三板挂牌企业、13幢税收亿元以上商务楼、73幢千万元楼，还将“2018中国楼宇经济十大活力城区”收入囊中。
来源：都市快报 作者：记者 林建安 通讯员 应琦 编辑：郑海云
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