乘着水上巴士去杭州西站坐火车！杭州西站枢纽综合交通规划设计方案公示 远期拥有4条地铁线 核心区严格控制私家车！
杭州网 发布时间：2019-11-22 07:38
基本道路交通网络预计2022年建成
西站枢纽两侧疏解通道有望同步
本次规划区域位于未来科技城北部仓前街道，规划范围北至吴山、寡山北部河道，南至余杭塘河，西至东西大道，东至良睦路，规划范围面积13.26平方千米。规划期限分为三个节点：近期至2022年，中远期至2035年，远景展望至2050年。
设计方案中，对2022年的初期建设方案进行了公示，铁路方面将建设商合杭、杭温铁路，打通南北向铁路通道，公共交通方面将重点建设地铁3号线和机场轨道快线，保障轨道交通接驳服务，西站枢纽东侧交通中心的公交枢纽站也将一同建设，保障铁路开通初期常规公交出行服务。
区域道路方面，将建设东西大道、留祥快速路、文一西路和良睦路等区域性道路系统。地区道路部分将重点推进铁路以南地区主次干路建设，如15省道、余杭塘路、绿汀路、大蔡园路等，铁路以北部分重点推进振华西路、杭腾大道、杭创大道、良亭港路等道路建设及前期研究。
值得一提的是，西站东西两侧的疏解通道，也被列入2022年建设方案中，有望在2022年同步建成。
其中西侧疏解通道，重点实施东西大道西站互通，实现车辆“快进快出”，建设杭腾大道以东站南路、站北路地面接西落客平台平行匝道，提供周边地区至西落客平台送客服务。东西大道高架主线与站南路、站北路的接地匝道也将进行建设，保障高架车辆进入地面交通场站及周边地区的出行需求。
结合西侧疏解通道系统建设，同步预留站南路、站北路地下道路系统。
东侧疏解通道，则将重点实施杭创大道、良睦路地面道路以及站南路、站北路地面接东落客平台平行匝道，以保证初期东落客平台的疏解能力。
这一设计方案将公示至11月30日，市民若有疑问、意见或建议，可与相关职能部门取得联系。
来源：都市快报 作者：见习记者 黄煜轩 制图 高薇 编辑：张翟
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