杭州35条道路开启“抢修”模式 要赶在4月中旬汛期来临前全部修完
杭州网  发布时间:2019-03-13 07:51   

都市快报 记者 王青 通讯员 林燕 周妹贞 周晓舟

前段时间,超长雨季浸泡道路,渗入沥青混合料,“泡坏”了不少路,也引发了不少吐槽。3月11日,随着“流浪太阳”的回归,天气放晴,各城区城管局正式进入市政道路“抢修”模式。

没错,接下来近一个月时间,大家可能会发现,杭州开始大面积修路啦!

“第一批将修复35条市政道路,由于4月中旬将进入汛期,争取在4月10日前完成修复工作。”杭州市市政设施监管中心督查科汤金峰说,虽然天气放晴,但怕会随时下雨,所以,这段时间得加班加点施工。

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修缮的35条市政道路 包含车行道和人行道

昨天中午1点半左右,施工单位,西湖市政道路总队的郑师傅跟他三个同事,就开着作业车辆到了保俶路跟体育场路交叉口。

铣刨、清扫、摊铺沥青……一气呵成地完成该处非机动车道上的小面积破损路面后,他们立即开车赶往下一个修复点。

“趁天气好,要抓紧把能修的地方都修掉,白天修小块的,我们晚上还要修大面积的。”郑师傅手上拿着一摞待修复的任务单,接下来的工作量不小。

“这35条道路中,包含之前群众反映问题比较多的路。”汤金峰说,集中修缮的消息刚一发出去,各城区赶紧忙活起来了,“之前的雨季,可把大家给急坏了。”

不过,可能很多人会发现,为什么同一条路,有些破损市政工人会修,有些却不修呢?这是因为,同一条路,有些地段就不在本次修缮范围内。拿这次要修的留和路天目山路到石马村路段来说,有黄色护栏标识的路段,就属于建设单位管养范围。

“迎战”主汛期

道路表面将加一层乳化沥青

这次修复工作集中在车行道坑洞、网裂、下沉,人行道板松动、破损、下沉等问题,并根据实际情况,点对点制定修复方案——有些路段只需要进行面层修复,而有些道路受伤严重,则需要进行基础修复。

面层修复,需要经过铣刨(切割)、清理扫干、沥青摊铺、压实等步骤;基础修复,则需要对下面的土“下手”。因此,在这次修缮中,时不时要动用大设备,有些路段,修复完也不能马上通车,需要“休息时间”。

另外,之前超长待机的雨季,市政工人对道路坑洞用沥青冷料进行了临时修复,现在,这些临时修复的地方,也将用沥青热料重新规范修复。

在这次修复的35条道路上,也会有一些新材料、新工艺出现,进行试点。比如,这些修缮的地方将会采用乳化沥青雾封层进行封面。

“一般,在铺热料沥青前,都会先铺一层乳化沥青,增加铣刨表面与沥青间的黏合度。”汤金峰说,这次修复,除了沥青摊铺前会用上乳化沥青,车行道沥青修复后还将在表面增加乳化沥青雾封层,提高路面的牢固性,“迎战”接下来的汛期。

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避开早晚高峰

预计下月10日左右完工

避开早晚高峰

预计下月10日左右完工

“一条路上,可能有很多问题,修复工作量非常大。”西湖市政道路总队队长程柯说,就拿在修的曙光路来说,“身”处地铁施工区周边,再加上连续阴雨天、交通流量较大,所以上月“受伤”比较重,预计需修缮面积超过2000平方米。

按照规划,第一批35条市政道路将在4月10日左右全部完工。在这段时间内,要出动大型沥青摊铺机、压路机等设备,还得占道维修,肯定会对路面交通造成一定影响。

白天施工肯定会影响交通,因此,市政工人的作业时间会避开早、晚高峰,尽量在城郊、车流量较少的路面作业,合理安排作业时间。一部分道路修复会放在夜间实施,作业班组将采取必要的安全文明施工措施,“市政工人们说自己也理解市民的烦恼,会尽可能减低施工噪音、缩短施工时间,也请市民多一分理解。”

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来源:都市快报  作者:记者 王青 通讯员 林燕 周妹贞 周晓舟  编辑:高婷婷
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