西湖区从零开始 探索出“文明骑行”新模式
为进一步促进共享单车规范管理,缓解单车停放压力,做到“堵疏结合”,同时倡导绿色出行,西湖区综合行政执法局牵头组织的“文明骑行、单车直运进小区”试点工作启动仪式,7月3日在东山弄小区举行。10月25日,在天际大厦、江南电子大厦及附近的庆丰社区划了11个停放点。上周四,浙江大学玉泉校区也加入了“文明骑行”的队伍,出现了25个停放点。
西湖区综合执法局工作人员陆佳说:“以前,路边到处可见共享单车‘叠罗汉’,每到节假日,同事们全部无休,一起上阵搬运,仍感觉搬不完。”后来,西湖区城管局从零开始摸索,决定用“大西湖模式”的方法来解决这一难题,其中最重要的一条是“堵疏结合”。
“堵,就是从源头上解决问题,让共享单车的运营公司真正参与到共享单车的运维中来。”陆佳说,“堵”的同时,积极开展“疏”的工作。不管是进社区、进写字楼,还是进大学校园,都是“疏”的方法,“以前,为什么小区、校园,不让共享单车进去?说到底还是一个运维不力的问题。而这些地方才是真正的‘最后一公里’。”
在运维监管上,西湖区有一套非常严格的考核制度。比如东山弄小区,早上是用车高峰期,晚上是停车高峰期。对此,西湖区城管局要求共享单车运维公司,必须在早上7点钟前在停放点内停满车辆,在下午4点前确保足够的空间停放车辆。
“为了执行这一制度,我们为运维人员、社区、保安建了一个群,方便大家及时沟通。”陆佳说,区城管局还会不定期抽查、打分,一旦分数低于60分,则会终止与该共享单车公司的合作。
下一步,西湖区城管局将联合各大共享单车公司,共同打造大数据平台,实现共享单车的数字化管理。“共享单车应该尽可能地为市民提供方便,而不是资源浪费。”陆佳说。
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