沪嘉城际 从嘉兴到上海市中心只需1小时
沪嘉城际也就是上海至嘉兴的城际铁路。今年9月,浙江嘉兴市公共资源交易中心发布《沪嘉城际轨道交通工程预可行性研究招标公告》,对沪嘉城际轨道交通工程预可行性研究进行公开招标。招标公告显示,沪嘉城际轨道交通走向位于既有沪杭铁路、沪杭高铁之间,起点为嘉兴市,经嘉善、枫泾、新浜至终点松江南站。
此次公示的环境影响报告书中提到,沪嘉城际线路长35.6公里,设站7座,其中90.2%为地上线。
这条城际建成后,沪嘉两地居民有望在松江南站进行城际列车与上海地铁的零换乘,从嘉兴到上海市中心只需1个小时,大大加速嘉兴融入上海都市圈步伐。
沪平城际
平湖将全面接轨大上海
这条城际铁路从上海金山至浙江平湖,全长36.8公里,设站7座,全部为地上线。
据央广网报道,这条城际铁路可能会考虑金山铁路南延伸至平湖,线路位于城市郊区或农村区域,采用高架线路敷设。目前项目已进入规划、上报阶段。
平湖,位于浙江省的最角落里。这个默默耕耘着的小县城,2016年2月引入了国内首个地跨两省的合作园区——张江长三角科技城平湖园区,引入的企业80%来自上海介绍过来的国家高新技术企业,亩均上缴税收远远超过平湖要求的35万元。
沪平城际铁路建成后,平湖全面接轨大上海,将步入发展快车道。
绍兴城际 远期将和杭州对接
报告书中提到,这条城际铁路全长64.5公里,设站12座,全部为地上线。
从绍兴方面了解到,绍兴城际铁路很可能是利用萧甬铁路既有线运营的绍兴风情旅游线。今年9月29日,绍兴城际(风情旅游新干线)柯桥钱清—绍兴市区—上虞正式载客运营。根据规划,这条城际铁路将继续向东延伸至驿亭镇。
远期,绍兴城际铁路还将和杭州对接,从钱清站向西延伸至杭州南站。到时候杭州和绍兴之间将拥有“杭绍城际”“绍兴城际”两条城际铁路。
杭绍城际,起于杭州地铁5号线终点站香樟路,终于柯桥明珠广场,目前正在主线施工,预计2020年建成通车。
今后,杭州市民乘坐地铁五号线到杭州南站后,可换乘绍兴城际到绍兴、上虞等地;也可以乘坐地铁五号线到终点站香樟路站,换乘杭绍城际到绍兴市区。
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