得益于望秋立交,出了隧道后,车辆可快速进入秋石高架系统,这也将缓解望江路地面交通压力。
望秋立交同样可以将秋石高架交通流量快速转输至望江隧道,通过隧道的交通连通和疏解作用,进一步分流西兴大桥和复兴大桥的过江交通流量,提高过江交通通行效率。
望江隧道主体工程分为江南明挖段、江北明挖段和盾构隧道三部分。工程于2015年12月31日开工,预计2019年年底竣工通车。
让我们一起看看截至本月的施工进度
江南工区:完成二期主体结构的95%(剩余敞开段需洞口景观结构方案确定后完成)。
江北工区:江北一期累计完成75% ;江北二期基坑开挖,累计完成总量的89.5%,主体结构施工累计完成25%。
盾构工区:左线盾构累计掘进873环,占总量918环的95%;右线盾构累计掘进538环,占总量的58.7%。
丽水路(石祥路-金昌路)道路工程正式开工
今天,城北也传来好消息,丽水路(石祥路-金昌路)道路工程正式开工,预计2021年完工。