海宁融杭桥头堡欲建“杭州第11区”
杭州网 发布时间：2018-10-08 07:34
规划“杭州第11区”
展开深度融杭新蓝图
海宁是一个小小的县级城市，但是，海宁正在努力地改变。
今年3月，海宁在融杭桥头堡许村开展“全域提升、全面发展”行动。
“融入杭州，不能以镇村形态融入、以低散乱业态融入，而要以城市姿态、高质量状态融入。”朱建军说，海宁结合新一轮市域总规编制，全面导入杭州规划，把西部许村、长安总面积183平方公里的区域作为“杭州第11区”规划，以许村高铁站为核心，谋划打造“杭海新城”，定位接轨沪杭科创新区、拥湾发展产业高地、深度融杭品质新城。
“不久前，我们又叫响了‘不是杭州、就在杭州’品牌，”朱建军说，来到海宁，就意味着感受了杭州这座“独特韵味、别样精彩”的世界名城；意味着实现了“省会城市配套、县级城市成本”；意味着拥有“杭州资源”，登上长三角发展“国际快车”！
2020年，投资142亿元、全长48公里的杭海城际铁路将建成通车，这条城际轨道线届时将与杭州地铁9号线实现换乘，未来还将与3号线接通。
不久的将来，“这一秒还在海宁看潮，下个小时游在西湖”将不再是梦。
“我们积极谋划大通道建设。轨道互联互通，争取沪乍杭铁路、沪杭城际在城北设站，打造综合交通枢纽；争取铁路萧山机场枢纽站及连接线在周王庙设站，贯通钱塘江，直通萧山机场，与杭海城际铁路换乘。”朱建军说，海宁将积极推动路网融入融合，明年开工G60沪杭高速海宁段抬升工程，还将杭州高架引入海宁，建设融杭快速路，所有连接杭州道路同标准建设、同档次接轨、同名字命名，境内任何区域10分钟可上高速。届时，“杭州东大门”或将全面东移。
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来源：杭州日报 作者：驻嘉兴记者 张世新 通讯员 柴天明 张羽 编辑：郑海云
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