东西表砸落，熬烧好落车的！首条用杭州话报站的公交来啦
杭州网 发布时间：2018-07-18 08:10
这段时间，坐814路的乘客都会发现，这路公交车播报站名用了杭州话——
“羊坝头北到的，落车的客人请大家带好自家随身东西，表砸落，熬烧，好落车的！”
听到这样的报站方式，乘客们往往一愣，然后，有的会心一笑，有的索性“哈哈”笑出声来，留下一句“蛮发靥的”。
814路，是杭州第一条用杭州话报站的公交车，也是目前唯一一条普通话、英语和杭州话“三语报站”的公交线路。
有的乘客觉得听着很亲切
有的乘客认为“背佬佬的”
814路，从城隍阁开往朝晖六区东，途经河坊街、吴山广场、中山中路……沿线景点众多。作为一条共有12辆11座小巴的公交线路，乘客人数较多，日客流量在2000人次左右。
对于住在朝晖老小区的居民来说，814路直接开进小区，很方便。
昨天，在814路公交车上，58岁的梁阿姨说，她是土生土长的老杭州，家住朝晖，出门坐公交首选814路。
几乎每天都要坐这条线路出门，梁阿姨对814路感情很深，上个月头一次听到车里用杭州话报站，“我们老杭州听着感觉很亲切。这种推广杭州话的方式蛮好，可以在景区线路上都普及一下。让游客听一听杭州方言，他们也会觉得很新鲜的。”
老家浙江东阳的吴女士，昨天陪二年级的儿子坐814路去看牙。“我们是新杭州人，杭州话听得懂，但不会说。小朋友在学校都说普通话。”吴女士说，“不过，有一次听孩子说了一句‘今天的雨毛大毛大’，还惊奇了一下，原来同学爷爷来接放学时说了这句话，儿子就学来了。”
吴女士说：“我妈妈这一辈，还会用‘苍蝇套豆壳（形容衣服不合身）’这样的方言交流，到了我们这一辈，方言词汇就变得很贫瘠了，只能用于最基本的日常对话。很多方言里幽默的成分都带不出来。”
不过，有的乘客听到杭州话报站，觉得“背佬佬”。
74岁的洪大伯说：“播音的好像是‘阿六嫂’的声音嘛！感觉有点‘硬腔腔’。”同样觉得杭州话不好听的还有50岁的李先生：“我觉得外地人可能会有抵触情绪吧！或者用小女孩的声音来播音是不是更容易接受，甜美一点。”
除了老杭州，不少坐这趟车的新杭州人表示：“听得懂杭州话，但不会说。”
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报站名的是“阿六嫂”
有乘客一边听一边教伢儿
“老杭州的耳力是真好！”
814路所在车队的车队长洪波笑着说：“确实是‘阿六嫂’录的音。我也听说了，少数好几代人都住在市中心的杭州居民，觉得这个声音还稍微‘硬’了点，不过总体来讲，这已经是很正宗的杭州话了。要知道，杭州也属于‘十里不同音’的吴语区。我小时候住在石桥，我们那一带说话和市区说话就有很明显的差异；如果跑到康桥，口音和市区、石桥又有区别。”
洪队长说，总体而言，814路加入了杭州话报站，效果很不错。
“我们这条线路乘客主要有两类，一类是老杭州人，整条线路穿过市中心老城区，本地人乘坐的很多。采取杭州话报站后，首先是受到了老杭州的欢迎，觉得很亲切，还要评价几句，正不正宗，好不好听。带伢儿的乘客，有的还边听边教伢儿学一学，给车厢里增添了不少趣味和欢乐。
“还有一类乘客是外地游客，他们听到杭州话报站，会觉得很新鲜，有时候还会问一问本地乘客，这个词你们怎么念的啊？这句话什么意思？
“另外还有一大作用，是我们之前没有预料到的。我们814路大约有2／3的司机是外地人，他们大多不会讲杭州话，而杭州人特别是年纪比较大的人，平时都喜欢讲杭州话，有时候在车上找司机讲个事情，张口就是杭州话，司机听不懂，你来我往还要讲几个回合。现在采取杭州话报站，给司机们起到了一种耳濡目染、练练耳朵的效果，慢慢的，杭州话也有点听熟了，虽然不会说但大致能听懂了。”
现在会说杭州话的青少年不足9％
在百度贴吧2016年的一个《中国有多少城市有方言报站》帖子里，网友们梳理发现，全国用方言报站的，有13个内地城市及港澳台区域的4个城市：上海、温州、深圳、东莞、肇庆、佛山、汕头、武汉、苏州、乌鲁木齐、呼和浩特、梧州、厦门、香港、澳门、台北、高雄。
因为方言语言环境的缺乏，各地方言的传承在逐渐弱化，方言的生存状况已经非常艰难。就拿杭州来说，新杭州人越来越多，但会讲杭州话的新杭州人越来越少；好多在杭生活多年的外地人也没有学会说杭州话；而一些杭州家庭出生的小朋友，现在也不会刻意去说杭州话。
杭州市政协今年十一届二次会议上，有委员向大会递交了“关于学习传承杭州方言，弘扬地域文化、彰显文化自信”的提案。
委员们提出，近年来，在国家的大力推广下，“请讲普通话”已经成为全民共识，但方言却处于濒临消逝的窘境。
据统计，现在会说杭州话的青少年不足9％，一些土生土长的杭州孩子，对杭州话也知之甚少，更不用说新杭州人及他们的后代。
为此，市政协委员想了各种传承杭州方言的办法，比如，在杭州中小学第二课堂开展杭州方言的学习；以及在一些公交线路上，可以借鉴苏州、台中等地的经验，分别用普通话和杭州方言进行报站等。
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“我们在好多年前就考虑过用杭州话报站。”公交集团相关负责人昨天说，“方言是文化的载体，杭州方言承载着杭州文化的历史记忆，是杭州‘独特韵味’的重要组成部分。但是方言要走进公交车，还有几方面的顾虑。”
一方面，普通话加杭州话报站，报站时间太长了，有些站点上下客不多，报站还没报完，车子已经要开走了，而且现在杭州公交车上还多了英语报站。
“另一方面，杭州是个旅游城市，老城区说杭州话的居民很多，但留下、三墩、滨江等新城区，说杭州话的居民相对不多。很多游客和新杭州人，听不懂杭州话，这部分乘客基数也很大，他们对于杭州话报站是有争议的，有人赞同、喜爱，也有人嫌聒噪、有隔阂。”
作为公交集团来说，政协委员的提议，对“方言上公交”是一种推动。
公交车是展示杭州形象的窗口。随着杭州国际化的程度越来越高，在G20峰会前夕，杭州主城区所有常规公交线路，都实施了普通话加英语的双语报站，向外宾更好地展示杭州。
对接国际是一种城市理想，“方言上公交”也是一种城市的文化自信。
“我们觉得，至少可以在委员提案的引导下，进行一次试点。
“在方言的保护和传承上，承担大众交通职责的杭州公交集团，理应率先垂范，给生活在这座城市里的原住民一个‘情怀的出口’，这也是我们企业的社会责任。
“我们精心挑选了行驶轨迹在市中心、客流量十分稳定的814路，作为方言试点线路。目前看来，乘客的接受度较高。如果市民呼声高，以后也可以考虑在更多线路上推广。
“老杭州有故土情怀，杭州公交人也一样有。十几年前，杭州公交集团的公交司机基本都是大杭州范围内招聘的本地司机，而现在，外地司机已经占到40％左右。杭州话报站，对外地籍司机也是一种‘听力训练’，帮助他们更快融入杭州，更‘接地气’。”公交集团相关负责人说。
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来源：都市快报 作者：首席记者 魏奋 见习记者 陆骁 摄影 陆骁 编辑：郑海云
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