2号线不再南延,其他轨道交通也没个真正的说法,但并不代表萧山南片的轨道交通就真的没戏了。
根据5月份正式获批的《杭州市城市综合交通专项规划(2007-2020)》2018年修订版,杭州地铁4号线将继续向东南闻堰、义桥方向延伸。
不过该延伸段预计2022年开建。最近4年,萧山南片地铁还将是白板一块。
另外,有关专家透露,杭州四期、五期的轨道交通规划中,已经将萧山南部地区考虑在内,规划有一条南北走向的11号线,连接下沙、桥南、萧山城区、湘湖新城、南部卧城、临浦、义桥等地铁空白之地。不过具体什么时候能有明确规划,还需要等待。
瓜沥、义蓬因为地铁迎来大发展
萧山南部卧城开始着急了
当瓜沥组团、大江东、义蓬组团迎来地铁大步发展之际,萧山南部片区因为轨道交通的缺乏而放慢了发展脚步,让很多这里的居民着急。
“2003年的时候,南部卧城已经是萧山典型的高尚居住区,类似杭州的城西。当时最典型的两个楼盘是泰和花园和四季花城。那时候的建设一路以北是经济技术开发区,工厂林立。而南部卧城水网密布、环境优美、配套完善、学区聚集。”一位临浦的老居民说,现在,建设一路附近发展迅速,已经成为萧山购房者的首选之地,而南部卧城,则渐渐被人遗忘。
南秀路以南,亚太路以北,风情大道以东,通惠路以西的合围区域,称为萧山南部卧城。
“目前的南部卧城,缺少清晰的规划,产业规划、商业配套、优质教育资源,都没有。感觉十多年前,有报道过我们这片的规划,但一直没有实际动静。学校、超市等生活配套推进缓慢,甚至原本规划好的青少年宫,后来似乎也没踪影了。
“其实,打开杭州地图,从城市中的区位来看,萧山南部卧城和上海的莘庄很像,都位于城市南部、地铁的末端。不同的是,多年来萧山南部和主城区的一体化进程较慢,融合度不如上海主城区和莘庄。”
这位先生认为,如果有一条轨道交通进入萧山南部卧城,或许就能赋予整片区域新的活力。
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