未来五年浙江投资1万亿全力推进大通道建设
杭州网 发布时间：2018-06-29 07:38
杭绍甬智慧高速 支持无人驾驶
可一边开车一边充电
起自杭州绕城下沙枢纽，终点位于宁波穿山疏港柴桥枢纽，双向6车道，设计时速120公里。将沿着杭州湾南岸，连接杭州和宁波。这条高速通过智能系统进行车辆管控，实现平均运行速度接近设计速度。
近期目标是实现多车道自由流收费，你开1公里路，在不知不觉中就收你1公里的通行费。远期全面支持车路协作式自动驾驶，同时将实现移动式无线充电。
杭温铁路 亚运会前建成
杭州到温州只需1小时
杭州至温州铁路一期从义乌至温州段，去年已全线开工建设。
二期杭州至义乌段，从桐庐东站（新建）引出，向东南跨越在建的杭黄高铁、G25长深高速，经小源溪景区进入金华浦江，在义乌站连接杭温铁路一期。目前正在进行前期工作，力争到2022年亚运会召开前，和杭温铁路一期、杭州铁路西站同步建成投用。建成后杭州到温州将由现在的2个半小时缩短到1个小时左右。
京杭运河浙江段 亚运会前建成
双向通航能力达8400万吨
新开挖的运河二通道：北起余杭博陆镇，向南穿320国道、沪杭铁路、沪杭高速公路，止于八堡，全长26．4公里。
整个工程将于亚运会前完工，到时候京杭运河航道等级将达到三级，双向通航能力达8400万吨，千吨级船舶可从山东直达杭州，杭州也将成为浙江乃至华东地区的物流集散中心。闲下来的运河市区段，将重点开发水上旅游。
金甬舟铁路
名副其实的对外开放大通道
金甬舟铁路一头连着全球最大的义乌小商品市场，一头连着世界第一大港口宁波舟山港，建成后不仅会成为连通宁波舟山都市区和金义都市区的经济走廊、开放走廊，同时对内辐射长江经济带，对外辐射“一带一路”，成为一条名副其实的对外开放大通道。
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来源：都市快报 作者：记者 殷军领 制图 高薇 编辑：郑海云
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