美丽通道建设
重点是“五路一网一廊一道”。
“五路”是谋划新建杭衢、杭温、杭丽、杭绍台、甬舟等5条高铁,加快实现衢州、丽水、温州、台州、舟山到省会杭州1小时交通圈,串联起“诗画浙江”大花园。
“一网”是通景交通网络。加快建设景文、文泰高速公路,确保2020年实现“陆域县县通高速”,形成杭新景—龙丽温—甬台温—杭甬的高速大回线,打造贯通全省的景区化高速公路。
“一廊”是江南水乡走廊。推进钱塘江中上游、瓯江航运开发和乍嘉苏线、杭申线航道整治,力争到2022年高等级内河航道超过1700公里。
“一道”是“山上浙江”古道。保护修复仙霞、杭宁、徽杭、吴越、栖霞坑、括苍、红枫等一批古道,使之成为文化大省和美丽浙江的重要载体。
同时构建以客运为主的“A”字形(“A”字形西线:杭州至衢州延伸到江西的浙西通道,“A”字形东线:杭州经金华、丽水至温州的浙中南通道,“A”字形中线:衢州、丽水之间的快速通道)美丽通道,支撑浙西南生态旅游带发展,服务全省大花园建设。
根据浙江大通道建设规划,未来五年,浙江将推进重点项目70项,估算总投资约1万亿元;其中2018年重点推进重大项目44个,重中之重实施“十大标志性项目”。
前天的全省大通道建设推进部署会上,十大标志性项目中的杭温铁路、杭绍甬智慧高速公路、铁路杭州西站综合交通枢纽、京杭运河浙江段、杭衢铁路建衢段、甬舟铁路、杭州萧山国际机场三期项目等七个大通道项目完成现场签约。
杭州铁路西站亚运会前建成投用
将成为杭州第三大交通枢纽
按计划,杭州铁路西站将于今年年底前开工建设,2022年亚运会前建成投用。
杭州西站车场规模为11座站台20条轨道线,整个站城综合体面积达170万平方米,其中车站站房约10万平方米,相当于14个标准足球场大小;周围商业配套面积160万平方米,包括科创交流中心、商业商务中心、文化会展中心以及宾馆酒店等。
未来接入杭温铁路、杭黄铁路、商合杭铁路、沪乍杭铁路、杭临绩铁路、沪杭城际复线等高铁,将成为杭州的第三大交通枢纽。
杭衢铁路 亚运会前建成
坐高铁直达昆明
线路北起建德,在建德东站接杭黄铁路,一路向南经更楼、寿昌、龙游、新建衢州西站,至衢州江山连沪昆铁路。全长约124公里,设计时速350公里。建衢段去年已开工建设,杭州西站至富阳西站至建德东站连接线,将于2022年亚运会前开通运营。
这条铁路建成后,杭州西部区县市的居民南下,再也不用绕道杭州了,可直接经杭衢铁路接沪昆铁路,前往长沙、贵阳、昆明等地。
杭州机场三期 2022年上半年投用
实现“空铁联运”
新建的T4航站楼,采用中央集中式布置方案,设计年旅客吞吐量5000万人次。
同时新建集高铁、轨道、长途客运、公交、出租车、私家车等多种交通方式为一体的综合交通中心。引入杭绍台二期、杭黄、杭长三条高铁线,实现“空铁联运”。同时引入地铁1号线、7号线、城市轨道快线。
新航站楼及交通中心项目计划今年9月底动工,2021年底基本建成,2022年上半年投入试运行。
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