杭州火车西站选址明确了 年底开建
杭州网 发布时间：2018-04-19 07:22
影响：提升杭州在长三角城市群的首位度
高铁，让城市间点到点的距离快速缩短，其快速移动所产生的时空收敛效应，让原本单体城市互相连接，扩大了经济圈范围，带来了城市间、城乡一体化发展。对于经济圈中的首位城市而言，高铁将促进经济规模的整体增长，巩固其在城市群中的核心地位。
下围棋，讲究布设“棋眼”。杭州西站的建设，就犹如一颗“棋眼”，落子于此，盘活了整个老余杭板块。
据测算，普通市民乘坐公共交通，从城西科创产业集聚区管委会到杭州东站，需要1-1.5小时，到萧山机场需要1.5-2小时。乘坐高铁，这个时间已经到了上海、南京、温州、上饶。
“平时不出远门，在未来科技城工作还是很好的，一旦要出差，无论是去火车东站坐高铁，还是去萧山机场坐飞机，都特别麻烦。”在梦想小镇工作的宋先生说。
杭州西站的建设，引入了商合杭、杭黄、杭温、沪乍杭、杭临绩、沪杭城际复线等6条交通“大动脉”，构建了杭州到省内各地市1小时高铁交通圈，打通了杭州至武汉的铁路通道，开辟了杭州至上海、南京、温州、合肥、西安等地的新通道，极大地方便市民出行。
同时，源源不断的人才流、信息流、资金流将汇聚于此，形成巨大的人才、科技、产业集聚效应，大大提升城西科创大走廊对外商务出行效率，助力城西科创大走廊建设发展。
对杭州来说，杭州西站将进一步完善南北向和东西向铁路通道，提升杭州枢纽在长三角以及全国的地位和能级。
杭州西站的建设，也让仓前板块成为热土。从西站的规划位置来看，直接受益的是仓前和老余杭。因为远离杭州主城区，相对于杭州其他板块，仓前和老余杭发展相对缓慢，目前区域内的生活配套主要来自余杭镇。火车西站的落地，老余杭和仓前将迎来爆发。
第二个受利好影响的无疑是仓前南面的未来科技城。有着城西科创大走廊的宏伟规划，有着淘宝城等众多高新产业的入驻，有着万科、泰禾、合景等名企的加入，未来科技城发展迅猛，但交通一直是其心头最大的痛。待火车西站建成后，未来科技城的人们只需坐上几站地铁，在火车西站乘车便可通达全国各大主要城市。
推荐阅读：
来源：都市快报 作者：记者 殷军领 编辑：郑海云
返回
