治堵样板可供复制可借鉴
杭州率先在国内研发“城市数据大脑”,实现了三大创新:
首先是体制机制的创新。杭州市委、市政府把信息经济作为一号工程,项目列入杭州市经济体制改革重点项目。
其次是政企合作的创新。摒弃“数据己用”、“交通专治”的固有观念,通过政府部门主导主动主控,企业提供技术支撑,打破数据壁垒,实现政府数据正式面向市场主体开发,在数据利用上真正体现服务民生的价值,在治理体系上真正从专治走向共治,在合作模式上真正形成“企业依靠政府,政府相信企业”的氛围。
再次是社会治理的创新。通过实践探索并以此为纽带,加强了政府部门间的协同配合。公安机关在此期间对内深化大数据警务改革,对外归集共享数据,不仅为城市管理的其他“小脑”建设探索和积累了经验;而且提升了自身的治理能力,向全国提供了可供复制和借鉴的治堵样板。
高架道路出行时间节省4.6分钟 拥堵排名从全国前3降至第45位
杭州市公安局交警支队支队长金洪亮说,通过政企合作、部门协同,打通壁垒、推进共治,项目取得了积极的成效。
目前,市区试点的中河-上塘高架道路、莫干山路等主干道平均延误分别下降15.3%和8.5%,高架道路出行时间节省4.6分钟,拥堵排名从全国前3降至第45位,缓堵趋势位居全国第一(见高德地图《2017年Q3中国主要城市交通分析报告》)。
同时,通过监控视频图像的二次应用,去年6-12月,交警支队的违法查处总量连续7个月位居全国36个大中城市首位。
金洪亮介绍,“城市数据大脑”目前还是V1.0版,今年杭州将建成使用功能更强大的V2.0版。升级后的数据大脑,接入的监控视频将从目前的249路增加到1700多路,信号灯800多个,相当于城市道路43%的规模。