每天早上交通繁忙开始前 杭州城的“大脑”已经开始运作
杭州网  发布时间:2018-01-31 07:34   

什么是杭州“城市数据大脑”V1.0平台?

如果把杭州看做一个人,V1.0平台就是这个“人”的大脑。

杭州交警说,V1.0平台于2017年7月6日上线运行,已接入路口、路段、高架匝道等点位136路,监控视频249路(相当于市区9%的规模)。“城市数据大脑”V1.0平台利用大数据加强时间资源管理,是公安交警部门实施的“供给侧改革”,并且作为推进城市治理体系和治理能力现代化的一个突破口和先导性工程,具有示范领跑的意义。

V1.0平台上线运行后,公安交警部门开始筹建“城市数据大脑”交通信号配时中心,将对全市的信号灯进行集中、统一、专业的配时管理。

另外,2017年9月7日,杭州交警还启动了首批由24名交警+48名特保组成的交警机动队TPTU,采取大功率摩托车巡逻为主的勤务模式,快速处置“城市数据大脑”报警发现的各类事件,目前分别在高架大队和景区大队试点。

经过这半年时间的运行,“城市数据大脑”成效初步显现。

一方面,警务效能明显提升。2017年6-12月,杭州交警交通违法查处量已连续7个月位居全国36个大中城市首位,其中,10月9日全市查处各类交通违法量达到了历史最高的7.35万起。

另一方面,试点道路通行效率提升明显。从“大脑”近期的统计来看,杭州平均每天有120多万辆车上路通行,有一半以上的车辆要通过城市快速路通行。在市区试点的中河—上塘高架道路、莫干山路等主干道平均延误分别下降15.3%和8.5%,高架道路出行时间节省4.6分钟。

信号灯的长短不是固定不变的

“大脑”根据数据分析智能配时

杭州交警介绍,V1.0平台,旨在提高对整个城市交通管控能力和试点道路的通行效率。它主要具备以下功能:

一通过归集数据、历史和实时比较,得出了日交通量、拥堵指数、延误指数、主干道车速、快速路车速5项城市交通“生命体征指标”,为交通管理研判、评估和决策提供大数据支持。

二是数据融合找交通拥堵点,平台运行以来,成功实现交通堵点报警4.67万次、信号灯报警1.63万余次。

三是提取人工经验实施机器智能。平台运行以来,视频监控自动发现事件3.65万起。同时,在路口信号灯报警后,不断提取经验值,通过对感知状态、解决方案、评估反馈的闭环模式来固化经验,迭代更新,逐步实现信号配时的机器智能。

四是通过交通事件规律性报警治理乱点。平台运行以来,在接入的249路监控视频分析中,发现规律性的交通乱点8个,其中有一个乱点——即潮王路新华医院门口一天规律性报警最高达197次,通过社会综合治理,调优交通组织、理顺内部循环,通行秩序得以明显改善。

来源:都市快报  作者:记者 蒋大伟 通讯员 徐佳 谢晓颖  编辑:高婷婷
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确实,杭州受到“三面云山一面城”的地理因素限制,道路交通资源先天紧张,再加上城市机动化快速发展,以及近年来地铁、快速路“两网”建设等重大工程影响,依靠传统的交通管理模式,已无法适应当前的交通发展形势。