造纸企业2019年底前全部停产腾空 架设高铁、地铁、高速、黄金水道等立体化交通网络
一直以来,富阳把江南作为造纸产业园打造。这里的教育医疗、基础设施、文化环境、创业配套等条件匮乏,发展明显滞后,也阻碍了城市跨江发展的脚步。
面对富阳城市发展的半边脸现象,富阳今年成立了江南新城建设指挥部,进一步明确江南新城建设方向、启动规划编制、加快核心区块腾退、推进项目建设。
《富阳区江南新城拆除工业企业补偿方案》已制定出台:在春江街道、大源镇、灵桥镇范围内规划的江南新城核心区域及其拓展区域内,拆除收回土地使用权的工业企业,力争在5年内完成拆除,其中造纸企业到2019年底前完成停产腾空。
接下来,江南将挂出怎样的“作战图”?
“留白留绿、交通先行、生态优先、配套优先、一次规划、分步实施是江南新城整体规划原则。”王波说,总体目标是一江带城、南北呼应,山水相依、产城融合,现代气派、田园风光的大都市新型城区。
“江南是拥江发展钱塘江轴线上的一颗明珠,与其他明珠串起来,就是拥江发展大格局”,根据10月26日富阳区四套班子审议通过的江南新城总体规划,江南新城要全面落实10平方公里城市建设、10平方公里产业发展、10平方公里生态建设、10平方公里留白形态的总体布局,举全区之力干成“全省转型升级的示范区、杭州拥江发展的大节点、富阳新型城区的主战场”。
未来,江南区块将以“五个一”的新面貌呈现在世人面前——
—套立体交通体系连通江南内外。江南将实现高铁、地铁、高速、黄金水道等多种交通于一体的立体化交通网络。一是杭黄高铁,经江南新城南部而过,并在山建村设站。二是地铁,将连接杭温高铁富阳站与杭黄高铁富阳站,可直接到达富春主城、转塘、滨江等区域。三是杭千高速互通改造,将快速连接城市道路,实现更快出行。四是过江通道增加,除富阳大桥、富春江第一大桥外,大家可通过秦望隧道、东洲-灵桥通道等过江。此外,还有8条南北向道路与4条东西向道路贯穿江南新城,方便到达江南新城不同地方。
一条城市轴线连接江南江北。从杭黄高铁富阳站出发,经杭千新互通,沿城市轴线可达中沙岛,过江后至秦望广场;
一条山水田园风光带贯穿江南。规划恢复江南新城自然水系和湿地风貌,并串联红渠、洋浦江、永济浦、沙田浦、大源溪、小源溪等不同水系;
一条沿江滨水公共活力带展江南脸面。沿富春江岸线布置慢行道、多样植物、休闲设施、亮灯照明等,打造多彩、休闲的岸线景观;
一批新兴产业激发江南活力。富阳将用3年时间关停淘汰造纸产业,引入高科技的智造产业、高端楼宇办公总部、休闲娱乐等,建设产城融合、协调发展的江南城;
一批新公共设施服务江南居民。中沙岛将建设歌剧院、图书馆、会展中心、广电中心等公共服务设施。
“力争‘一年破题’‘三年变样’‘五年基本转型’‘十年初具雏形’‘二十年基本建成’。”
推荐阅读: