抢车位抢得老小区地锁遍地 封闭管理或是治本之策？
杭州网 发布时间：2017-09-13 07:14
一些老小区，能停车的地方都装上了地锁。
老小区地锁问题怎么破
看看这些小区是怎么做的
事实上，老小区的停车问题，正因为地锁的存在让矛盾更加突出。地锁和停车位的困局怎么破，关键还是得有效缓解停车问题。
杭州翠苑小区在这一点的做法也许值得借鉴。翠苑一区建于1986年，是名副其实的杭州老小区。3110户业主中有车的业主大约1000个，但是停车位只有647个。
6年前，翠苑一区早早实行了封闭管理。社区实行的也是“包月停车卡”，月租费为100元/月，先到先停。但是这项工作在这里做得很细致——
在不影响居民活动的边边角角社区也挖掘出了停车位，并下发了870张停车卡。有些业主虽然住在翠苑一区但车不经常来停放，社区就给他们办了“业主临时卡”，600多张，4块钱/天。
另外，照顾到老人住在小区，儿女会常来探望，大多数年轻人都是有车一族，社区还特地推出了10个“孝心车位”，开放时间为每周六周日上午8点至晚上7点，一般提前三天都能预约到。同时发放了820张“亲情卡”，“亲情卡”是3小时内免费，3个小时以外，24小时内4块钱。
无独有偶，翠苑四区也在实施“亲情卡”制度，全区业主492辆车中就包括7辆“亲情卡”车辆。“亲情卡”车辆是2小时之内免费，超过2小时至当天收费5元。“基本上来说，每天小区里最多能容纳900辆车，而且弹性较大，我们的管理也算比较科学的。”社区主任姜慧云说。
金兰池社区的地锁消失也得益于封闭式管理——
这个小区是2003年建造的，3000多户业主，60-70%都有车，而车位只有600多个。
四年前，停车不收月租费，外来车辆进进出出的，私自装地锁、占停车位，从来就没有停止过。封闭式管理开始之后，各个主要出口装上了道闸，设立保安亭进行管理，在小区里面划好停车位，住户每个月缴纳100元停车费，按照先来后到的规则停车。虽然还有一些停不到车的情况出现，但是各方都在协调，暂时都还相安无事，地锁也都消失不见了。
不难发现，做得好的老小区，基本上都是实行了封闭式管理，才有所改善的。
从杭州市治堵办了解到，2014年到2016年，针对老小区内部的交通整治，一共是涉及到26个项目、46个社区，一共增加了7220个车位。主要办法就是将小区封闭化，在不影响绿化的情况下把公共土地拿出来，进行道路拓宽，并适当增加车位。为了缓解小区里的交通拥堵，还会加上单行道或者是单循环。“没有整治过的老小区有不少，可以和所在区的建设局联系。当然封闭式管理只是第一步，最重要的还是社区、物业的共同努力。”相关负责人表示。
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来源：钱江晚报 作者：记者 杨茜 见习记者 黄伟芬 俞任飞 杨子宸 实习生 任卓蔚 文/摄 编辑：余彦君
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