原定通车时间为今年年底 地铁2号线西北段为什么可以提前整整半年开通？
杭州网 发布时间：2017-07-03 10:32
第四难：增加乘客舒适性
杭州拥有地铁，已经5年，如何坚持以人为本，让乘客在乘坐地铁时，能够更安全、准点和舒适，一直是杭州地铁集团的追求。除了做好日常的服务外，地铁集团还从体现地铁品质的系统和设备方向下功夫，致力于打造“国际先进、国内一流”的地铁。
这次2号线西北段，为了能有更好的减震效果，在铺轨施工中，每个区间都会根据周边环境不同，分别采用减震器扣件、减震道床垫、钢弹簧浮置板道床等减震措施，其中高等级以上减震道床占轨道总长度达34%。
而2号线的车辆，选用的是6辆编组鼓型结构的B型车。这种车型在2号线东南段已投入16列车运营，乘客乘坐的满意度还是蛮高的。此次西北段新增了11列车，以满足通车试运营客流需求。控制中心也是直接接入七堡控制中心，与地铁1至6号线共享。
就连出入口也做了设计，特别是2号线庆春广场站，站台比其他站点要长一些，宽一点，在车站东侧及北侧设置约8000平方米的物业开发区，与庆春广场地下商业空间、杭州大厦501、西子联合大厦等连接在一起，乘客出站后不需要再到地面，可以直接通过地下通道，轻松前往目的地。
除了服务乘客，周边市民的舒适也不能忽略。从西北段开始施工，市地铁集团就严格要求各参建加强文明施工管理，严格执行文明施工标准，全面实施标准化工地建设，以最大限度减少施工对群众生活和出行的影响。
来源：都市快报 作者：记者 岳雁 编辑：高婷婷
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