整条2号线西北段 列车成功完成“热滑”试验

装修最快的古翠路站迎来运营人员

杭州地铁2号线西北段长约11.8公里，设11个站点，从东到西依次为庆春广场站、庆菱路站、建国北路站、中河北路站、凤起路站、武林门站、沈塘桥站、下宁桥站、学院路站、古翠路站、丰潭路站。

目前，整条2号线西北段，列车已经成功完成“热滑”试验，两列列车开始每天试跑，各大站点“硬装”陆续完成，部分站点已经开始仪器设备等“软装”进场了。运营人员都已经入驻。

其中装修速度最快的古翠路站，整体装修风格走简约风，主色调是白色，只在墙面高处点缀了一圈2号线的主题色丹桂橙，显得亮丽活泼。

地下一层、出入口、站厅层的地面瓷砖已经铺设好了，用的是仿石材纹理的地砖；墙面乳白色装饰板也挂好了，中间嵌着已经亮灯的广告屏；站点内的导示系统都已安装到位，站厅里已可以看到“乘车”、“售票”、“出口”等标识。工人们正在安装进出闸机和自动售票机。

地下二层（站台层）,屏蔽门已经安装到位，门上贴着保护膜。工人们正在安装屏蔽门上层盖板。整个站点的照明采用智能LED照明系统，比1号线要亮不少，而且可以根据人流量调节亮度。

古翠路站共有三个出入口，由于紧邻联华超市，A、B两个出口都在文二路北侧，正对着联华超市门口的人行道，B出口还有一台直达地面的垂直电梯。C出口靠南侧，在冯家河文二西路口。

古翠路站的站长王铭，是从市民中心站调来的，经验丰富，他说：“目前西北段的轨道上已经开始跑车了，一天有两列列车在试跑。从庆春广场站开到古翠路站，古翠路站以西刚好设计有一个折返轨道，列车到古翠路站后可以折返调头再开回去，就这样跑一个小交路。”

王铭表示，3月到4月上半旬，车子属于无负重空跑，4月下旬直到6月开通前，就要放上沙袋负重跑了。2号线西北段依然采用2号线东南段同款的鼓型车，车厢最宽的地方在人的腰身、臀部位置，增加了列车内部空间，座位坐着也更舒适。车身外围有着标志性的“丹桂橙”飘带。

2号线丰潭路站延迟至年底开通

古翠路站将作为临时终点站

按计划，2号线西北段将于今年6月底通车，古翠路站将承担起临时终点站的责任。（2号线西北段开通的站点为：庆春广场站——古翠路站，丰潭路站虽属于西北段，但与2号线二期于今年年底开通）。

接下去，2号线西北段各个站点重要目标就是推进各个站点的出入口施工。这些出入口也将是开通前，专家评审的一个重要部分。如果出入口没建好就不能满足开通验收条件。有些站点出入口开工时间较晚，目前正在抓紧建设。如果6月份这些站点的出入口还没建设好，可能到时候部分站点会暂缓开通，列车将越过这些站点暂时不停靠。但是西北段6月份开通计划是一定的。