杭州公共自行车考虑建双层停车架和旋转型地下停车库
杭州网 发布时间：2017-01-13 08:10
“骑呗”单车：春节前继续投放3万辆
骑呗创始人之一吕城江说，目前公司在杭州上路的共享单车有2万辆，都是防爆、防扎、免充气的蜂窝式轮胎材质。以投放滨江区为主，每辆车成本大约1400元，日租还量3-4次，符合公司预期。
“1月14日开始，我们将再次大批量投放骑呗单车，到23日过年前，在杭州要达到5万辆。这批投放的自行车成本会下降至五六百元一辆，全是充气胎。”吕城江说。
为什么改用充气胎？主要还是为了增加骑车舒适度。目前“骑呗”单车全是免充气的蜂窝轮胎，虽然维护成本降低了，但比较硬，骑起来颠簸。
吕城江认为，杭州主城区可以容纳的自行车至少能达10万辆以上，所以今后还会继续投放。“同时也要向别的城市发展，我们已经确定年后要去合肥、天津、苏州等城市投放。”
“ofo”单车：只在校园 最近不会到城区
还有一家共享单车ofo，目前在杭州仅面向校园，在浙江大学、杭州电子科技大学等投入使用，最近还没有拓展城区服务的计划。
公司公关总监史少晨说，ofo目前已覆盖北京、上海、广州、深圳、成都、厦门、昆明等全国33座主要城市，“我们正在加快城市布局，1月11日开始启动2017城市战略，计划到1月22日，以一天一城的速度，在10天内密集进入11座城市”。
“摩拜”单车：春节后很有可能“杀”入杭州
摩拜单车，号称“全球最大的智能共享单车平台”，去年4月在上海上线后，迅速成为沪上最潮的出行方式。其创始人胡玮炜透露，摩拜目前已进入全国10个城市，仅去年12月在上海的投放量就突破10万辆，广州、深圳、成都等城市也有望晋升“十万俱乐部”。此番刚完成2.15亿美元D轮融资的摩拜，对杭州也是虎视眈眈。业内人士认为，春节后，摩拜很有可能也要“杀”入杭州。
地上造双层停车架 地下建圆形停车库 杭州公共自行车酝酿全新变革
在杭州，“小红车”一直是这座城市引以为傲的一部分。杭州公共自行车的定位是城市基础设施的一部分，是公益性的服务产品。即使从全世界角度来说，有效缓解城市交通压力，杭州公共自行车模式也是最为成功的，它已经成为城市交通的重要一环，而且依靠广告收入和模式输出，已经做到了盈亏平衡甚至盈利。
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来源：都市快报 作者：记者 魏奋 林建安 编辑：李如
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