萧山、余杭、富阳一体化 6年后杭州地铁在建和开通站点或达150个
杭州网  发布时间:2016-12-08 17:21   

市政府新闻办今天下午举行例行新闻发布会,市政府和市规划局有关负责人围绕萧山、余杭、富阳与主城区规划一体化的主题,就大家关心的问题作了回答。

交通

萧山、余杭、富阳三区以及大江东离主城区相对较远,在交通联系方面是怎么规划的?

根据《杭州市城市总体规划(2001-2020年)》和相关交通专项规划,目前杭州正在落实主城区与三区、大江东的综合交通联系,包括轨道交通、跨江通道、快速路网、快速公交等交通方式。

以大江东为例:

跨江通道,有江东大桥、艮山东路过江通道、江东三路以西规划过江通道。

快速路,有江东大道,红十五线,头蓬快速路北段,滨江二路西线。

快速公交,目前大江东已经开通快速公交8号线,与快速公交1号线对接,实现了大江东区域与杭州主城区的快速联系。根据2012年批复的《杭州市快速公交线网规划修编》,未来,快速公交11号线将经河庄、南阳接入轨道交通5号线香樟路站,快速公交15号线经靖江、瓜沥接入杭州南站,实现大江东区域与萧山区的快速联系。

轨道三期建设规划是否有考虑,目前进展如何?

地铁三期建设规划目前正在上报之中。

根据相关部门的轨道交通计划,杭州现有站点52个,至2022年,杭州的在建和开通站点将增加2倍,达到150个左右,若一个站点服务覆盖周边2平方公里用地,那么,站点服务覆盖区域将有目前的约100平方公里急剧扩大至300平方公里左右,中心城区内的轨道交通服务将明显改善。

目前杭州正在构建杭州都市区“1小时通勤圈”,而地铁是保障都市区内外联系的关键。一方面,规划的8条都市区快速轨道交通线网未来都将通过地铁与杭州城区进行联系,其中已开建的富阳线将与6号线衔接、临安线与5号线衔接、海宁线与1号线(未来为9号线)衔接、绍兴线与5号线衔接。

轨道交通线网未来将努力实现与萧山国际机场、火车南站、火车西站(规划)等换乘,实现都市区综合交通体系的内外畅达。

来源:杭州发布  作者:  编辑:余彦君
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