北上广很火的共享单车在杭州出事了 7辆单车刚停到武林广场就被城管暂扣
杭州网 发布时间：2016-12-07 08:22
看好单车租赁背后的大市场
杭州的日常交通中，单车的需求量有多大，杭州公共自行车公司最有发言权。公司党办主任包卫丽介绍，杭州公共自行车已经从2008年的61个点位、2800辆车，发展到目前的3626个点位、87100辆车。最高日均使用量达47.3万人次，平时也有31万人次，使用频率相当高。
在收费方面，由于公共自行车属于政府推广的城市交通基础设施，租用价格很便宜。杭州公共自行车实行分段收费，1小时以内免费，1-2小时收1元钱，第二个小时收2元，第三小时开始每小时收3元。不过，在实际使用中，96%的使用是免费的。所以，目前公共自行车的收支平衡，主要靠车身和棚体广告等。尽管这样，包卫丽还是认为，单车租赁背后的市场很大：“从全年的测算来看，全市消费者使用量超过一亿小时，按照现在不少共享单车每小时收费1元来计算，仅杭州地区，单车市场年营收就有上亿元的规模。”
唐珂介绍，目前ofo在学校用车不用押金，每小时租金5毛；市区道路用车，则收取99元押金，每小时租金1元，2元全天封顶。而摩拜和骑呗单车都是每小时1元钱。吕城江坦言，目前来看，骑呗单车核心收益还是在租赁收入，其他的押金年化收益、广告收入和在研究的增值服务收入，都只是补充。据该公司测算，杭州市场共享单车体量在15万辆左右，市场前景很大。
来源：都市快报 作者：记者 程超 编辑：高婷婷
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