“四纵五横”快速路网基本成型

未来还将继续往外延伸

一直以来，杭州都在用心编织一张网，一张叫做“四纵五横”的快速路网，这张网里的每一条路，都充满着市民对于顺畅出行的期待。特别是今年，G20杭州峰会为杭州交通基础设施提速大发展提供了最大的动力，杭州市市政基础设施建设突飞猛进，有了一个明显往前的加速度。

杭州市建委城建处负责人介绍说，截至目前，杭州市“四纵五横”快速路网总里程已达到182公里，占规划总长的68%，主城区秋石快速路-秋石四期-中河上塘快速路-留石快速路，形成一个闭合的内环；外围，东湖快速路这“一纵”，石祥路提升改造这“一横”，紫金港路隧道这“一纵”，让整个大杭州快速路基本成网。

一张用心“编织”的快速路网，正在真切地改变着我们的生活。距离依然在，出行的时间却大大缩短，从东至西穿越这座城市，也不过一个小时而已。

而接下来的几年，这张快速路网还将继续往外延伸，文一路地下通道(保俶北路-紫金港路）工程正在抓紧推进，天目山路-环城北路-艮山东路这条快速路也正在进行前期研究，市中心的“堵情”有望随着这些快速路的建成而进一步缓解。

【主次干道】

打通8大区块区域交通

城市“毛细血管”通畅起来

182公里的快速路网，是杭州交通能够顺畅运行的主动脉，区域交通内的主次干道，就像“毛细血管”，关系着市民家门口的幸福。

据了解，杭州主次干道规划长度666公里，目前已累计建成474公里，占规划总长的87%，主城区路网骨架基本形成。今年48个市政道路重点建设任务中，在杭州市建委的统筹推进下，着力打通8个区域交通的脉络，目前32条主次干道都已建成通车或基本完工，改善了城东新城、钱江新城奥体、三墩、申花、丁桥、城北、九堡下沙、之江等区块的交通条件。

比如，三墩北区块。随着金汇北路、金汇南路、庄墩路、联鸿南路、张家洋路这5条路的开通，整个区块的出入口从原先的2个，增加到目前的7个，4万多居民再也不用每天挤在两个出入口、堵上半个小时才能回家了。

此外，随着东宁路、环站东路、环站北路、钱江东路、元宝塘路等道路的完工，车子开进城东新城或火车东站时，不用再费时绕路。已经建成通车的学院北路、育英路，给这一带区域的居民出行带来便捷，并且分流了已不堪重负的莫干山路、丰潭路、古墩路的交通大流量。