明天是杭州无轨电车55岁生日
杭州网 发布时间：2016-04-25 06:53
1961年杭州1路电车开通时的热闹场面（庞师傅供图，记者张超翻拍，手写注释为庞师傅所加）
这天，很多市民全家出动，挤到马路上来看稀奇
老公交人深情回忆第一条电车线路开通盛况
昨天8:37，庞师傅来电：马上就是26日了。1961年4月26日是杭州电车通车日，当时有50多家单位协作，500多人参与，历时六个月电车通车，典礼在当时的国家剧院、今天的胜利剧院举办，当时是通过有线广播，把大喇叭接到大街上播放，真是万人空巷，城外的菜农都挤到城里来看热闹，主要街道都实行了管制，很多不能到现场的群众都在电线杆下收听。当电车经理宣布:“我们也有电车了！”场内场外掌声雷动，不少杭州人没见过这世面，都面带泪花。现在很多80多岁的老人，自己子孙的生日不记得，但电车通车日4月26日却记忆犹新。
庞师傅描述的55年前杭州电车通车日的盛况细节丰富，让人身临其境。在杭州公共交通日益发达的今天，相信这样的记述仍能勾起不少人的怀旧心。
原来，这是一位老公交人在回忆历史，如数家珍。
庞师傅全名庞培华，今年66岁，退休之前是杭州公交一公司的职工。他说，每年到这个时候，他总能想起当时热闹的场面。
“为什么这个日子这么难忘？那个时候我还小，只有12岁，这么大的场面没见过。当时的无轨电车一开始在延安路上展示，延安路、解放路上都是人，那个年纪我们这样的孩子最喜欢轧闹猛，所以印象特别深。”
庞师傅的父母都在公交公司工作，父亲是7路车司机。那个时候，大部分公交车是烧木炭的，买来的木炭都很大，需要人加工成手指大小，才能给公交车作燃料，庞师傅的母亲就以家属工身份进入了公交能源加工厂，从事敲炭工作。
“时间一长就成为正式工了，后来我母亲还做了7路车的售票员，因为工作认真，又被请去公交夜校，当售票员的老师。到1960年左右，正好杭州打算发展无轨电车，我母亲又被选去上海培训，作为管理调度的储备人员，一起去的有200人，其中无轨电车驾驶员90个，其他110个是管理、调度、维修等配套人员。”
上海乘客曾写诗赞美杭州的电车学员
为什么那个时候杭州要发展无轨电车？庞师傅说，一来当时其实一辆正规的公交车辆都没有，只有从解放前遗留下来的和私营业主手边的几十辆杂牌车；二来公交的汽油紧张，那时候汽油都是进口的，要看外国人脸色用油，甚至为了弥补汽油不足，有些车辆只能使用烧木炭的方法，也有车子顶上背着“巨大的贮气袋”，袋里是煤气燃料，这些车辆的时速只有20公里左右；三来政府和公交公司有发展电气化线路的决心。
庞师傅从母亲那里得知，去上海培训的200人都很辛苦，实行军事化管理，住宿直接打地铺睡在公交停车场的修理间，白天做饭就在停车场的空地上用砖块垒个灶。每个人都跟着自己的师傅学，各自师傅的上下班时间，就是他们的上下班时间。
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来源：都市快报 作者：记者 张超 编辑：郑海云
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