6月份一过 杭州交通状况将明显改观
杭州网 发布时间：2016-03-28 07:15
东湖快速路
从机场出来后到主城区或余杭区，都可以选择走东湖快速路。这条快速路南起东德立交南，北至外翁线，可以说是为临平、下沙、萧山等地“量身定做”的快速路。目前，一期东德立交部分匝道已通车，其余匝道与地面道路基本完成；二期已完成了90%的工程量，计划4月高架主体结构完成，6月底，高架、地面道路都将完工通车。
东湖快速路通车后，临平到机场从外翁线上高架，一路往南，过九堡大桥走机场快速路，最快25分钟就能到。
火车东站
火车东站项目的整治范围北到环站北路，南至环站南路，东起环站东路，西至环站西路，总面积约2.58平方公里。
“火车东站的整治主要针对目前存在着标识引导系统有待完善、周边环境需要提升等问题，整治内容分为环境改造和景观提升两部分。”杭州市交通运输局相关工作人员介绍，环境改造包括建筑立面、街道设施和空间导引系统、围挡景观美化等内容，提升火车东站环境品位；景观提升包括贵宾通道绿化区提升改造、道路景观提升、天城路和新塘路隧道美化、东西广场景观提升、匝道景观提升等内容，提升道路绿化景观品质。
备塘路提升改造工程
城东与艮北的老百姓最关心的要数备塘路提升改造工程，这个工程其实就是把沪杭甬高速“抬起来”的过程，主要对沪杭甬高速公路的彭埠互通至德胜互通这一段高路堤，利用原有线位进行抬升改造，使得城东新城4条东西向主要道路得以贯通。该工程现在已经进场施工了，6月底就能完成高速临时改线道路，7月开始，彭埠入城口周边的环境将有一个明显改善。
石祥路提升改造工程
石祥路提升改造工程，西起丰庆路西侧，东至储鑫路以东高架跳水平台，与现在的石大线高架相接，全长约6.47公里，全线均为“高架—地面”的形式。
目前，该工程已经进行到了关键节点——上跨瓜山立交（上塘高架）段高架桥的施工。今年6月，石祥路提升改造工程就能实现通车目标。
等到石祥路提升改造工程完成后，留石快速路杭城最北“一横”的通行效率将明显提升，城北居民只用15分钟，就可以通过石祥路高架快速路、秋石高架，直达钱江新城和城东一带。
文一路地下通道
城西的堵很多人都应该深有体会。这个堵，和文一路地下通道施工有不小的关系。
文一路地下通道全长5.8公里，其中隧道主线有5.12公里。这个隧道与德胜快速路连接，将形成城北东西向重要的快速通道。
因为工程量较大，所以暂时不能很快完工，但还是有一些好消息的。
工程分紫金港立交和文一路下穿隧道两个部分。工程东段，也就是学院路到教工路这段半幅道路目前已经封闭1个多月了，5月底就能完成南北向主线主体结构，6月底南北向主线建成通车，实现紫金港隧道、紫金港路的联通。而整个工程预计2018年完成通车。
公共停车场库
在杭州，停车难也很让人头疼，公共停车场库的建设迫在眉睫。记者了解到，目前，省人民大会堂广场地下公共停车库、嘉里中心项目地下公共停车库、元宝塘公园地下停车库、密渡桥路地下停车库已基本完工。
其中，省人民大会堂地下公共停车库，可以提供809个泊位。有3个入口，分别位于省府路、环城西路和凤起路。这里今后会成为一个最靠近西湖景区的换乘点。
嘉里中心项目地下公共停车库，在延安路与庆春路西北角，共配置机动车泊位1621个，并附建公共泊位194个。公共停车库建成投用后，将有助于缓解该区域范围内恒通大厦、中国银行等停车难问题。
元宝塘公园地下公共停车库，在火车东站区块环站南路与明月桥路交叉口西南面，为地下一层机械式车库，停车位233个。建成使用后，将为公园游客和周边明月嘉苑等小区居民提供停车场所。
密渡桥路地下停车库就在杭州市府北门、湖墅南路和密渡桥路交叉口西北角的绿地下，占地面积约900平方米，它是一个井筒式的立体地下车库，地下深34米。地下停车库共有114个停车泊位，地面还有11个，是用来临时周转的，小轿车、SUV、吉普车等车型都可以停进去。
古新河市民公园地下停车库下月也能竣工，目前正在进行地下结构施工。该地下公共停车库位于环城北路和湖墅南路交叉口的古新河市民公园下，建设规模为地下三层，公共泊位300个。这个停车库建成后，将可缓解市政府和武林门商圈的停车压力。
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来源：青年时报 作者：记者 丛杨 郑茜茜 陆群安 纪含羽 文 孙伊豆 摄 编辑：高婷婷
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