备塘路提升改造工程巧向沪杭甬高速“借道”
杭州网 发布时间：2016-03-20 06:21
办法新 数字化钢筋加工场“现场办公”
在工程现场，一个蓝色的钢筋加工场很是惹眼。加工场内，钢筋堆放整齐，钢筋笼滚焊机正在运作，电焊工人正在机器旁熟练地点焊。
“这是杭州目前唯一一个在市政道路建设中投入使用的数字化钢筋加工场。”陈润军说，这个加工场为整个工程节约了大量的人力。以制作100米的钢筋笼为例，数字化机械生产只需一个熟练工花费一天时间就能完成，而传统工艺则需要5至6个熟练工人一起操作一天。
制作完成的钢筋笼已经是半成品，只需运到施工现场，便可立即投入使用。对于整个工程而言，就近加工提高了工程效率，有效缩短了工期。
作用大 城东区域出行格局将发生巨变
备塘路（艮山西路—德胜路）提升改造工程完成后，城东新城目前的出行格局将彻底改变。
目前，东站枢纽南、北、西三侧通道均已打通，唯独东侧通道因受沪杭甬高速限制，未能向东延伸。工程完成后，城东新城的四条道路：同协路、新塘路、明月桥路、明石路，将下穿改造后沪杭甬高速，一直向东延伸，有效分流目前火车东站的交通压力。
同时，沪杭甬高速这一路段改造成高架道路后，以备塘路为轴线的城东区域各主干道将进一步拉通成网，艮山地块与城东新城的连接将更为紧密，为江干艮北地区的整体规划和开发提供新的利好。
推荐阅读：
来源：杭州日报 作者：通讯员 金婕 记者 丁岚 文 记者 曾瑞阳 摄 制图 实习生 叶丛 编辑：汪浩
返回
