昨天上午，这个路口的交警正在对原本准备左转的车辆进行疏导，路口打结情况也确实有所好转。不过也发现了因“禁左”所产生的一些影响——

根据交警的绕行建议，从中山北路左转到东通道的车辆，需要到文晖路口调头，在现场看到，中山北路南向北文晖路口的左转车道上，始终有不少车在排队，其有一部分是原本要转到东通道，不得不绕行调头的。这部分车辆无形中就在中山北路双向多绕了一圈，同时影响了原本左转到文晖路车辆的通过率。

另外，从东通道出来要左转的车现在需要绕行，到底怎么绕？

昨天，我们开车从西湖文化广场东通道出来，路口指示牌和交警示意此路口已“禁左”，指挥我们右转到中山北路北向南绕行，前行几百米，到了中山北路朝晖路的丁字路口时，由于机动车不允许左转和调头，我们只能继续往前开，但中山北路环城北路口车辆依然不能调头，根据现场交警建议，我们只能左转走上塘高架、文晖路绕行。

假设我从西湖文化广场看完电影要去河东路吃饭，就必须从高架绕行，这一圈绕下来，至少要多走2公里，多花15分钟。

下城交警大队范警官说，针对发现的问题，接下去会根据路口实际情况作出调整。

杭州交警部门统计，“禁左”第一天，9个路口的通行压力有所缓解，效果还是很明显的。

保俶路凤起路口：部分原本左转进入凤起路的车辆未在省府路提前左转，出现北山街保俶路口流量增加，但同时保俶路南北双向通行能力明显提升，凤起路通行正常。

湖墅南路王子街：湖墅南路文晖路口南向西流量增加，湖墅南路密渡桥路口北向东左转流量减少。湖墅南路北向南在保持原有潮汐车道情况下，北向南通行秩序明显改善。

环城西路庆春路口：调头车辆与直行车辆冲突干扰消除，通行有一定改善。

中河路丰南桥路口：“禁左”后冲突干扰消除，交通秩序改善明显。

交警部门表示，实施“禁左”措施，在改善交通状况的同时，确实在一定程度上给部分市民特别是一些单位带来了不便，但这么做是基于“小限制、大方便”的原则，希望市民谅解。这些路口的“禁左”措施是经过反复计算和衡量得出的结果，交警也会及时跟踪观察，及时完善“禁左”措施出现的问题，如果效果符合预期，将来可能会有更多路段“禁左”，以缓解杭州的交通压力。

• 上一页
• 1
• 2
• 全文阅读